新・駅長日誌Ⅱ

ではココで、前回までの２回分の「おまけネタ」を紹介しておきたいと
思いますクラ駅長です。…同じ地域へ何度も出掛けるようになると、
道中の紹介も被ってきますので、色々と大変なのですよ。



今回は往路の寄り道として掛川パーキングエリアに停まりました。

…面白そうな食べ物は特に見当たらなかったんですが、お土産
売り場の一角に矢鱈と自動車のプラモデルがありました。

主に自動車のプラモデルで有名なアオシマ文化教材社は確か、
静岡県の会社でしたね。

ソレにしてもラインナップが矢鱈とマニアックな旧車ばかりなのと、
プラモデルだけ買っても塗料や工具がナイ状態ではどぅしようも
ナイと思うんですが（ココで作れとは言ってナイ。）



続いて合格駅です。一時期と違って大井川鉄道も普通列車の本数
が減り、また運用されている車両も限定的になってきました。

基本的に２編成が交互に往復してる感じで、当日は近鉄16000系
（吉野特急）と南海20000系ズームカーを見ました。

…ズームカーは駅に咲いてるツツジを入れて撮りたかったんですが、
上（パンタグラフ）がギリギリすぎたのと、苦労した割に背景が
近代的すぎる（新東名高速道路の高架）のが難点でした。

私は撮り鉄は専門ではナイので、コノ辺りが限界でしょうか。



今回は昼食に、2020年にオープンした「KADODE OOIGAWA」に
寄ってみました。周知のように同時に開業した門出駅に併設された
観光施設で、C11 312号機が静態保存されています。

前回（千頭～地名を回った時）はオープンしたばかりで、施設全体
が矢鱈と混んでたんですよ。…そろそろ大丈夫かな？と言う事で
館内にある「Da Momde」と言うレストランに入ります。

…「だ、もんで」？主に中部地方で使われる接続詞みたいですが。



地場の食材（主に野菜なと）を使ったビュッフェスタイルのお店です。
大人１人が2,200円と言う結構な金額ですが、素材がイイんでしょう。

右は私が取ってきたお料理、コレ以外に蒸し野菜やスイーツなども
充実しています。

…車で来てるし続きの駅ノートがあるのでビールが飲めないのが
残念ですが、コレは何とかして「時間を長めに飲みながら」体験したい
お店でもありますね。



神尾駅では、タヌキの置物を入れた電車のカットを１枚。
…当日はＳＬ急行が運休中であり、平日だから代走のＥＬ急行も
走らないと言う些か残念な状況でした。

保存鉄道としてネタ的に車両を色々と集めるにしても、そろそろ限界
＆いすみ鉄道やえちごトキめき鉄道に押されてるような気もします。

今回の宿泊は島田駅近くまで戻ってルートインです。
…この辺りは駅ノート廻りに使える宿泊施設が少なくて困りますね。

次の福用辺りまでなら島田でも遠いと感じないんですが、奥手半分
は現地までの往復で結構疲れるんですよ。…基本的に山道だし。

その辺りが今後の課題なのですが、続けて２日目の駅ノート廻りの
報告に移ります。

※→次回に続く

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