新・駅長日誌Ⅱ

では今週も土曜日になりましたので、「クラ駅長50年史」を紹介
致しますクラ駅長です。

今回は2019年…令和元年（平成31年）ですが、ココまで来ると
今も使ってるスマートフォンのカレンダーに当時の予定が残ってる
ワケでして、ほぼ「現在」な感じです。

Wikipediaの出来事を見ても、登場人物などが概ね「現在の人」
であり、歴史の記事を書いてると言う実感もナイんですが、今回
もその辺りから始める事にしましょう。


まず当然、今上天皇が即位して元号が「令和」に変わり、平成の
天皇陛下は退位して「上皇」と言う身分になった事が最大なんで
しょうか？

昔は基本的に天皇の在位と元号は一致しておらず、「良い事が
あった記念」とか「災いが続くから時代を変えたい」みたいな感じ
で改元されてたのが、近代（明治以降）で一致させるようになり、
天皇も終身雇用と言うか「死ぬまで」が在位期間になりますわな。

しかし天皇の仕事と言うのは意外と激務なようで、90歳近い老人
の仕事量ではナイそうな。…「国の象徴がこんな感じでは、国民
が働きすぎなのも当たり前」なんて言われてたように思います。

ともあれ同年の漢字は「令」。

…元号が「令和」に変わった事や、芸能界の不祥事が続いた事で
「法令遵守」の重要性、自然災害が多発して避難勧告の「発令」も
多かった事が理由のようです。

社会問題として、「煽り運転の多発」と言うのが書いてあります。

…一部には死亡者も出ており、厳罰化やドライブレコーダーの
爆発的な普及にもなったそうですが、ドライブレコーダーなんて
のはソレ以前からも設置率が高かった筈なので、そんな状況で
「何故煽るのか？」が私には謎ですね。

そして「レオパレスの施工ミス問題が発覚」と言う記事もあります。

私も独り暮らしが長く、その大半でレオパレスを渡り歩いてきた
ワケですが、異常に壁が薄い事を除けば概ね快適であり、当時
住んでた所には「修正工事の案内」と言うのは来ませんでした。

…ビッグモーターの回でも書いたように、コレまた大規模なチェーン
店なので、一部の不祥事が全体の風評被害に回る例の１つなの
かなとも思います。

しかし「エアコンが３時間で強制的に切れる仕様」も施工ミスに
含まれてるのには驚きました。コレは該当するんですよ。

…ある一定期間に建設された建物に特有の仕様だそうですが、
電気代などが込みになったプランの者に無駄遣いさせない為の
措置なのでしょう。

「それは仕方ない事だ」と思ってたんですが、猛暑でヤバいと言う
事から問題化したようです。

…そう言えば、リモコンに何らかのコマンドを入力すると、制限が
解除出来るような案内が、廊下の掲示板に貼ってあったな。

あとは10月から消費税の税率が変わり、一般的な物が10％、生活
必需品が8％と言う面倒な構造になりました。

…タクシーは10％一択ですが、以前の職場（殊にテーマパーク）
だと、レストランでの飲食と売店の物販の２種類になるから、ドレ
をどうするかで揉めたでしょうね。レジも２種類の税率に対応して
たか謎だし。


同年の鉄道の話題としては、何故か関西でのネタが目立ちます。

まずおおさか東線の放出～新大阪が新規開業し、嵯峨野線で
京都鉄道博物館の最寄駅となる梅小路京都西駅の開業、阪神
地区の特急「らくラクはりま」の新設などが書いてありました。

…「らくラクはりま」は「どうせすぐ廃止されるだろう」と言われ
つつ、意外と残ってますね。当時の私は北条鉄道に出入りする
事が多かったので、逆方向も作って欲しかったですが。

問題になった事故としては、9月に京浜急行線で起こった踏切
事故があるでしょうか？大型トラックが道を間違え、曲がれない
狭さの踏切で立ち往生した事が原因だったように覚えています。


さて私は相変わらず普段はタクシーに乗り、休みの日は駅ノート
を描いて年に３度だけ木村鉄道のイベントに出向くと言う、前年
から特に変わらないスタイルで過ごしてました。

私生活では、同年４月からこのブログが「Ⅱ」に移行しました。
…掲載出来る画像の容量が限界に達したからです。

旧ブログは12年間続いたんですが、途中から扱う画像の枚数が
圧倒的に増えており、現在の物はあと１年程度（約５年）で容量
が一杯になると思われます。

そして同年の10月頃から、仕事でハイヤーを担当するようになり
ました。…入って７年と言うのは些か遅いんですが、残念ながら
無事故無違反でもなかったので。

…気が付いたら自分より新しい人の方が多くなっており、序列と
しても中堅程度の所に居る感じになったと言う事なのか。

別の方向性としてジャンボタクシーもあるんですが、コレは人数
が少ないからシフトが急に変わる場合が多く、常に２ヵ月ぐらい
先まで色々と組んでる私には不向きなので、断わりました。

乗る車が３ナンバーの上級グレードになり、普段は普通に営業
してるんですが、報道の貸切やクラブツーリズムみたいな高め
の観光ツアーを担当する事が出来ます。

報道は拘束時間は長いけど、待ってる間は自由にしてられます
から、楽と言えば楽ですね。売上も悪くありません。


同年の木村鉄道は、前期が少し遅れて３月に井原鉄道と旧片上
鉄道、６月がしなの鉄道、そして11月の貸切列車ですね。

例によって社長とのコンタクトは必要最低限であり、仲のいい
他の社員の皆さんと交流出来ればソレでいいと言う感じです。

…何れも夜の宴会に付随する「木村代」が勿体ないので、鉄道
で行きにくい湯郷温泉以外はカットしています。

上田では仕事終わりで参加するつるぎさんを待って、一部の
皆さんで夜中から飲みに行ったのが印象深い思い出ですよ。

同年の駅ノートは75枚。前年が半年（６月頃からの開始）で60枚
だった事からすると少な目ですが、段々と遠方になり、数が捌き
にくくなった為だと思われます。


ココまで来ると、段々と現状に近くなってきました。しかし翌年以降、
更に大きな変化が起こるとは、この時点では知る由もありません。

※→次回に続く

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※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

さて日曜日です。「考えるネタ」も段々と枯渇気味ではあるんですが、
誰のためでもなく自己の脳みそが衰えない努力のために日々考える
事をヤメてはいけないと痛感しておりますクラ駅長です。

…久し振りにamebloネタと言う事で、今回は「時事」と言うカテゴリー
から幾つか拾ってみる事にしました。



①　ニュースを見て不安に思うこと

…そもそも私はテレビのニュース番組を漠然と見ると言う事をしない
ので、ネット内に散見される話を目にしただけであり、正しい知識も
ソレほどナイ事を前提にしますが、「老後の蓄えは大丈夫か？」と
言う事でしょうか。

まず年金と言うのは、何だカンだと言っても理論上は絶対に破綻
します。…受け取る者より払う者が減る一方なんだから仕方ない。

ウチの母親なんかを見てると「恵まれてるなあ」と思うワケですが、
私らの世代は貰えるかどうかすら不透明でしょ。一応は真面目に
支払ってるものの、何となく「税金の一種」にしか思えません。

銀行預金も心配ですね。最近は銀行とて絶対に潰れないとは言い
切れないし、噂レベルで聞いただけですが、全く動きのナイ口座にも
「使わんのなら寄越せ」と課税されるかも知れない。

マイナンバーと預金情報がリンクされたら猶更でしょう。…やはり
今後のトレンドは「しっかり箪笥預金」になるのかも知れません。


②　マスク着用について

コロナ禍以降、全ての日本人はマスクに慣れたから、もぅ元の生活
に戻れない。…とか言われてますが、私は基本的には大嫌いです。

…単純に暑いし、マスクそのものの匂いも鬱陶しい。
またドコかで「マスク＝顔パンツ」と言う言葉を見て以降、自分が
顔にパンツを被ってる変態仮面のような状況を想像してしまうし。

仕事での現状として「点呼時と乗務中は着用」とされてるんですが、
外へ出てしまうと殆ど外したままです。

但し「客が外国人だとコレ見よがしにソノ場から着用する」と言う
事は習慣付けるようにしています。下車後の消毒も忘れません。

…この記事を書いてる前後は、福島原発の処理水の問題で中韓が
日本製品の不買運動だの、日本への観光旅行を自粛するだのと
騒いでるようですが、ホントにもぅ来ないで頂きたいですね。


③　プライバシーを守って

私は私自身の個人情報に関しては、ほぼ無頓着です。ネットでも
Twitterでも基本的に顔出しな上に、車のナンバーも晒してます。
また場合によっては、自宅の外観を上げる事もありますでしょ。

ネットを始めた約25年前から一貫してそんな感じですが、それらが
元で「あんたクラ駅長さん？」とか言われた経験は皆無です。

…私の如き者はソコまで関心を持たれてません。

プライバシーの観点で困る事と言えば、いきなり来る電話で自分の
時間を削られる。…と言う事でしょうか？

例えば自営業の経営者や企業の営業担当者の中には、自身の携帯
電話の番号を教えまくって「いつでも連絡して下さい！」みたいな人
も居ると思われますが、ホントに「いつでも」いいんですかね？

…休みの日とか睡眠中とか、恋人とデート中とか。困らんの？

私自身の場合、今の仕事でハイヤーの担当になった時、会社が
名刺を作ってくれたんですよ。一般の運転手は持たない物なん
ですが現物を見たら、私物の携帯電話の番号が載ってました。

…コレが嫌なの。まぁ仕事の性質上、ナシでは行かないんですが。

遠慮の無さそうな老人に下手に配ると、絶対にこちらの都合など
無関係に連絡して来るに決まってるから、報道の記者さんとか旅行
会社の添乗員さんとか、向こうも仕事で乗ってくる人に限って渡す
事にしています。

プライベートでも電話は大嫌いなのですが、コレに関しては後日
別の機会に詳しく話す事にしましょう。


④　飲食店でのマナー

コレって複数の種類と言うか方向性がありますよね。従業員さんに
向かっての話なのか、客同士の事なのか。客同士の場合でも同席
する相手なのか他のテーブルの第三者なのか？…明確にしろよ。

ともあれ私は元は飲食店勤務だったから、今回は「対従業員向け
のマナー」として挙げてみましょう。もぅ箇条書きで行きます。

・ラストオーダー（と思われる時刻）の30分前になったら入らない。

・客が少なくても、下げ物が放置されてる状況なら入らない。

・注文を取りに来たら端末機に「テーブル番号・人数」を入力する
　　タイミングを読んでから注文する。

・別の作業の途中の従業員に追加オーダーを頼む場合「ソレが
　　終わったらでいいから」と付言する。

・餃子のタレの小皿は使わず、本体に直接かける。

…ぐらいでしょうか？探せばもっとあるかも知れません。
最後のは「洗い物は少ない方がイイだろう」と思うからですよ。

概ね当時の自分が「ヤメてくれよ」と思ってた事の裏返しです。
飲食店の従業員なんてのは、殆どが「売れても給料にすぐ反映
されない」人たちなので、無駄に仕事を増やすと可哀想なのよね。


⑤　あおり運転に遭わない予防策

コレは色々とありますが、極端にアタマのイカれた「煽るやつ」は
別として、場合によっては「煽られる方にも原因がある」と思うので、
まずはそれを避ける事から始めましょう。

…軽トラックに乗ると分かるんですが、やはり概ね「遅いのが原因」
な筈なので、私はそう思ったら追い越し車線は走らないとか、山道
とかでも後続車が付くと、退避可能な場所を見つけて停まります。

もっと根本的に変えたい場合「絶対に煽られないような車に乗る」
でしょう。…クラウンアスリートとかマークＸとか。男２名でお揃いの
ライトブルーなシャツでも着てたら最強かと思われます。

…現物は全て引退したと聞いてますが、セドリックセダンの低級
グレードを３ナンバー化した物とか、どの程度の効果があるのか？
今から楽しみですね。

※→次回に続く

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※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

では今週も土曜日になりましたので「クラ駅長50年史」の記事を
挟む事に致しますクラ駅長です。

以前にも説明したかと思うんですが、土日ネタは文字数が多くて書く
のに時間が掛かるため、仕事の休憩時間が長く取れる通し勤務の日
に割り当てる事が多いんですよ。

…しかし丸一日掛かるような仕事が入ると、逆に大変だと言う事が
今頃になって分かって来ました。今更ながらブログの作業ダイヤの
見直しが必要なんでしょうか？

今回は2018年…平成30年です。私の歳で５年前と言うと、もぅ「つい
最近」なイメージになって来ましたが、例によってWikipediaから同年
の世相と鉄道関係の話題を書き抜いてみる事にしましょう。


まず冒頭に、翌年５月を以て天皇陛下が生前譲位を決定され、平成
と言う元号も終わると言う事が発表された事が書いてあります。

…で世間では「平成最後の〇〇」と言うのが色々と流行ったと。

天皇陛下（現在の上皇陛下）は「なるべく国民の生活に影響のナイ
ように」と言う事で、平成を「30年」と言うキリのいい所で終わらせる
事をお考えになったらしいんですが、だったら西暦と和暦の下１桁を
合わせて欲しかったです。…その方が圧倒的に数えやすいでしょ。

…新しい元号「令和」は、翌2019年の4月1日に前もって発表された
ので、世間でも事前の準備がスムーズだったと思われます。

同年の流行語は、冬季オリンピックの女子カーリングチームから
出た「そだねー」だそうな。…ウチの駅ノート内でぱのが時々使う
んですが、カーリングとの関係性は不明です。

…どうでもイイ話として、1月3日は「ゲゲゲの鬼太郎」のアニメが
放送開始50周年だと書いてあります。…あんな重いテーマの作品
を正月早々に始めたのか。

4月に松山刑務所から脱走した受刑者が、尾道水道を泳いで本州
に渡って逃走したとか、8月に大阪府の富田林警察署から逃走した
被疑者が自転車旅行者を装って四国各地を回ってたとか、逃走犯
が大活躍した年でもあったようです。

瀬戸内海と言えば、同年7月には集中豪雨で西日本の広い範囲に
被害が生じました。

…私は観光列車「ラ・マル・しまなみ」と「瀬戸内マリンビュー」を
マトメて乗る乗り鉄旅行を計画してたんですが、呉線が運休に
なったままで、予定の変更を余儀なくされたのを覚えています。

何とか予定を組み替えて現地へ行きましたが、雨は止んでも線路
の緩みはすぐに直らず、三原市では浄水場に被害が出て居酒屋
は閉まってるし、ホテルも節水必至な状況になってました。


そして私の私生活では、同年辺りから木村鉄道への参加が必要
最低限となり、いよいよ駅ノート廻りを始める事になります。

社員旅行は2月が山陰地方でしたが、2泊3日のうちの中１日だけ
だったと思います。…初日には「豪華旅館で社長と混浴」と言う
のがあった筈ですが、費用対効果を考えてヤメたんですよ。

混浴ってもめっちゃ大きな露天風呂で、他の泊り客（おばちゃん
団体とか）も居る筈だし。実際の鉄道（一畑電車でデハニ50型の
体験運転）が絡む部分だけでイイだろうと考えました。

そして5月と8月が名古屋（大曽根）の丸銀イベントですね。

コレは以前にあった鉄道居酒屋「十五夜」の閉店に伴い、２件
隣の餃子屋を借りる事に変わったものですが、詳しくは後日の
記事に回しましょうか。

6月の社員旅行はあったのか無かったのか、参加した記録があり
ません。…恐らく何だカンだと日程の調整をしてるうちに過ぎて
しまったように思うんですが、覚えてる方があれば教えて下さい。


で同じく6月から、私は駅ノート廻りを始めました。最初は馴染み
深くて設置駅が連続してる北条鉄道から始め、段々と関西近辺の
近場から中部・中国四国辺りへと範囲を広げて行きます。

私は一般的な絵師の皆さんのような萌え絵は描けないので、社長
の飼い猫であるのろとぱのを漫画風のキャラクターにしました。

コレなら木村鉄道の皆さんも取っ付きやすいだろう。との算段でも
あります（それほど認知されてるとも思えませんが）。

最初の20枚ぐらいは２名のコンビで、途中からてんが加わります。

実際にはてんは社長が住んでたシェアハウスの隣人の飼い猫で、
１ヵ月ほど同居した後にぱのが病気で亡くなりました。

しかし簡単にメンバーチェンジするのも忍びないし、３匹ぐらい居る
ほうがネタを作りやすいので、ぱのも続投します。
…後に「成仏する気ゼロの化け猫」と言う設定が付くんですが。

…駅ノートは全国に存在するとは言え、北海道や九州は行くだけで
大変だし、「きっちりしぃ」の私には北海道の不安定さは無理です。

当時「駅ノート絵師を名乗るには年間50作は描け」みたいな掟が
あったんですが、私は6月から始めて同年末までの7ヵ月で65枚
描けたんですよ。

「絵師」とか自分から名乗る気はありませんが、適度なスタートだと
思われます。


…ぁ、「会社が引っ越した」と言う小ネタもありましたね。

とにかく通勤が面倒で、自転車で５分の所にアパートを借りて住んで
たんですが、移転して同じく自転車だと15分の距離になりました。
差は10分ですが３倍だと思うとカナリ面倒です。

父親が使ってた電動アシスト自転車を実家から自走回送で運び、
従来型と入れ替える羽目になりましたな。


駅ノートは始めて５年になりますが、初期の絵を見ると全然ヘタ
ですね。こんな歳から始めても、数をこなせばソレなりに上達する
と言う事でしょうか？

この辺りに関しても言いたい事が多くあるので、後日に限定記事
として上げる事にしましょう。

※→次回に続く

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