新・駅長日誌Ⅱ

…今回に予定していた大井川鉄道本線の駅ノートは、初日に合格と
神尾、２日目に福用と地名の合計４駅を無事に描き終えましたので、
ココからは２日目の「おまけネタ」に移りますクラ駅長です。



現状の大井川鉄道のダイヤでは、普通列車は金谷～千頭を２編成
が交互に走ってる感じだと思われます。

パターン化されてナイので間隔にバラつきがありますが、駅ノート
で各駅に滞在してると２本程度は必ず見れる感じでしょうか。

この日は元東急7200系と、元南海の20000系ズームカーでした。
上２枚は福用でのカットです。

…そもそもサボじゃない方向「幕」の車両が同路線を走ってる事
自体が珍しい気もしますが、「普通/千頭」の表示が出てますね。
「急行」とかもあるのか気になる所です。

ズームカーはツツジの花を入れたカットのリベンジが叶いました。



福用から地名へは少し距離があります。前回の訪問で幾つかの
途中駅には駅ノートが存在しない事を確認していますが、福用が
思いがけず増えた事もあって、再確認しつつ進みます。

その中の抜里駅ですが「サヨばあちゃんの休憩所」と言う非常に
気になる看板が出ている駅舎に入ると、謎の白い物体が鎮座して
おりました。

高さは１ｍぐらいで、照明器具のカバーみたいな樹脂製ですかね。
大井川鉄道の沿線では毎年、無人駅を使った芸術祭が行われる
ので、どうやらソノ作品の１つのようです。

…しかし駅舎の引き戸を開けていきなりコレでしょ。
夜間で尚且つ光ってたりしたら確実に腰を抜かすと思うんですが。



続いて地名駅です。ココは駅舎がかなり古びてるものの、トイレは
比較的最近になってリフォームされたと思われる物がありました。

…しかし和式と洋式じゃなく「和風・洋風」なんですね。

基本的に「〇〇風」と言うのはソレっぽいけど正しくは違う場合に
使う表現だと思うんですが、ここのトイレは一般的な物とは全く違う
オリジナルの便器なんでしょうか？開けてナイので分かりません。



再び金谷方向から7200系がやって来ました。前回にも紹介した通り
同駅の構内踏切は電子音ではなく「チンチン」と鳴る本物の鐘です。
…私が子供の頃、近鉄にも辛うじて残ってました。

車両は十和田電鉄時代に、単行運転が可能なように両運転台に
改造されています。平たい方（右）が新設された運転台なんですが、
大井川鉄道に来てからは２両一緒の運用の方が多いようでした。


そしたまたズームカーです。

…入線当時は「金谷ー千頭」の
大きなヘッドマーク式の方向板
だったものが、最近は「普」「急」
などの丸形の物に変わりました。

この方が南海時代のスタイルに
近いので、私らの世代の関西人
には懐かしい物になっています。

ではそろそろ帰る事にしますが、当日は時刻表にない「きかんしゃ
トーマス」が千頭方向へ行ったのを確認しています。

…行ったと言う事は帰ってくる筈ですよね。帰路にもドコかで見る
事が出来るんでしょうか？

※→次回に続く

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