新・駅長日誌Ⅱ

…そんな感じであいの風とやま鉄道に2018年に新設された高岡
やぶなみ駅を描き終えましたクラ駅長です。

続けて同駅の周辺の状況など、前回の記事に収録出来なかった
画像を「おまけネタ」として報告しておく事にしましょう。



…前回、飯田線の田本駅で壊れた拡大鏡と折り畳み椅子は、何れも
安い物なので同じ商品を買って補充してあります。

椅子はともかく拡大鏡は何ヵ月かすると壊れるので、もはや消耗品
ですね。やはり歳とともに視力は落ちてますので、ナシで細かい
作業（絵を描いたり鉄道模型を弄ったり）が出来なくなりました。

同区間を走る普通列車は、現状では全て521系の譲渡車かな？

時々長編成の貨物列車が通過しますが、 やはり国鉄～ＪＲ初期に
比べればバリエーションが減って「撮っても大して面白くナイ」状況
になりつつあります。



そして前回の記事でも少し触れましたが、同駅には東西それぞれの
改札外と改札外…合計４個所の待合室があります。

…この規模の駅にしては「作りすぎ」な気がしないでもナイですが、
詳しい理由は分かりません。

４つの待合室のうち改札内の２つにはエアコンがあるので、訪問当日
のような猛暑日には閉めれば快適に絵が描けそうです。

しかし駅ノートが元々置いてある場所（西口の改札外）からは完全な
死角になるので、どぅも気が引けて…暑さに耐えながら描きました。



同駅の西口には「短時間使用専用」として駐車場が設けられてます。

具体的にドノ程度を「短時間」とするのか、明記されてナイのでコレ
また不明ですが、少なくともココに車を駐めて電車に乗り、丸１日
仕事や学校へ行ってしまうのは常識的に考えてアウトでしょう。

…しかし私がココに滞在した約３時間、区画は全て埋まったままで
全く動きがありませんでした。 加えて左奥の２台は区画じゃない所
に無理矢理に駐めてあります。

厳密には駅前ロータリーはタクシー以外は駐車禁止なんですが
「短時間用」とされてる場所に空きがなく、出入りも全くナイので
仕方ありません。

改札外の待合室ならロータリーの状況を見つつ作業が出来るので、
身障者の送迎用とされてる部分を避けて駐め、絵を描いてました。

…空調の効いた改札内の待合室を使えなかった理由はココにも
あるのです。何だかな。



今回は１泊２日の予定で来てまして、初日はコレで終わりになります。
翌日に予定にしている上市駅との中間地点に宿を取るのがイイだろう
と言う事で、今回は富山インター近くのルートインになりました。

…位置関係としては右の感じになります。

基本的には遠い方から行きたいんですが、高岡やぶなみは事前の
情報から何となく不安定な気がしたので「無かったら大川寺辺りに
振り替えよう」と言う事で初日にしたんですよ。



意外と早く終わったので、歩いて行ける範囲で飲める場所を探して
外へ出ました。

…てか面倒なので最初はルートインの１階に入ってる居酒屋に入った
んですが、空いてる割りに品切れのメニューが多いのと、他に２組
しか居ないのに違う席のを持ってくるし。

やはりルートインの夕食は取り敢えずあるだけで片手間にやってる
事がよく分かりました。アレは朝食専用の物だわ。

だから飲み直しなんですが、ファストフード的な感じの天ぷら屋さん
があったのでココにしましょうか。

富山なのでメニューにホタルイカがあるのと、イカの塩辛が食べ放題
（ラーメン屋の高菜状態）だったので、軽く飲むのに適したお店でした。

…最初からココに来れば良かったな。 明日は日曜日なので「考える」
のネタを１件挟み、翌２日目…富山地鉄の上市駅の報告へ続けます。

※→次回に続く

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