新・駅長日誌Ⅱ

では新たな報告です。
１月中旬の事ですが、まだ残ってる駅ノートの数合わせとして静岡県
の大井川鉄道へ行ってきましたクラ駅長です。

現状では同社の大井川本線で、８箇所のノート設置駅が確認され
てるんですが（井川線は自分の中で対象外）、一気には無理なので
２泊３日で２回に分けて回る事にします。



…ホントはもう少し早く行きたかったんですが、同路線は昨年９月の
台風15号によって全面的に被害を受けてしまい、長期間に渡って
運休の状態が続いてたんですよ。

それが12月に入って何とか部分的に（金谷～家山で）運転を再開
した事が報じられたので、正月休みが落ち着いた頃を見計らって、
予定を立てました。

ぁ、既に走り出しておりますが、静岡県へは概ね伊勢湾岸自動車道
から新東名高速道路を通って行くケースが多いです。…また早朝に
奈良県の自宅を出て、夜が明ける頃に名古屋港の海上を渡りました。



私はいつも概ね１ヵ月ぐらい先まで予定を組むので、12月初旬の
時点で「ソノぐらいには千頭まで行けるかな？」と思ったんですが、
予想以上に被害が深刻だったようで、出発日になっても家山から
先は代行バスのままでした。

…後で詳しくやりますが、一番大きく被害が出たのは神尾～福用で、
線路の上の山にある採石場跡地が崩れ、架線柱の上に達するまで
土砂で埋まってしまった箇所でしょう。

名鉄旧拳母線の渡刈駅跡に近い豊田東ジャンクションから新東名
に入ります。新しい道路なのでトンネルも広く造られており、基本的
にはいつでも空いてるから、快適に走れますね。

渡刈駅跡と言えば、ゆっくまーが置いた駅ノートがまた盗まれた
ようです。…コイツには私物を盗んで手元に置きたいと言うほどの
ファンは居ないだろうから、またアンチの仕業だと思われますが。



…上記の採石場跡地の被害が大きすぎて、逆に他の箇所が全く
報道されないから分からないんですが、上流の家山～千頭でも
複数箇所で倒木などの被害が出てるようです。

まぁ大井川に沿って山裾を通ってる所が多いから、昔から自然災害
による不通が頻繁に起こる路線ではあるのですが。

今回の休憩は岡崎サービスエリアなどです。とは言っても朝が早い
から営業してる店舗は限られますので、ココは地元で評判だと言う
パン屋さんに寄ってみました。

…カレーパンは好きなんですが、パン粉が散らかるのが難点です。
周囲を汚さずに食べる上手い方法はナイものでしょうか？



既に通い慣れた区間なので、大井川本線に関する現状を解説し
ながら現地まで来てしまいました。…今回は前半なので金谷方向
から順に合格・神尾・福用・地名と回ります。

島田金谷インターで降りると、合格駅までは数百ｍの距離です。
取り敢えずネタ拾いにと思って、道の駅「KADODE OOIGAWA」に
寄り道したんですが、見事に定休日でした。…まぁ仕方ありません。



商業施設は閉まってますが、隣接する門出駅は当然の事に営業
してるのと、店舗前にある復元ＳＬ（C11312号機）には近付く事が
出来るので、取り敢えず車を降りてみましょう。

…何やら見慣れない物が吊ってありますが、切符の形をした絵馬
なんですかね？そう言えば今は受験シーズンだわな。

資料によるとココの観光案内所で売られてる物で、コレを買うとＳＬ
の下（線路がピットになってる）をくぐる事が出来る入場券を兼ねて
おり、その後で志望校などを書いて吊るすのだそうです。

出来れば午前中には合格駅を描いてしまいたいので、休みなのを
幸いとして現地へ急ぐ事にしました。

※→次回に続く

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