新・駅長日誌Ⅱ

日々、余り物の素麺を暖かいにゅうめんにして食べてる話を先日書き
ましたが、流石に飽きてきたのでラーメン用の粉末スープと、乾燥野菜
の「具」を買ってきましたクラ駅長です。



…コレがなかなか美味いんです。変化を付ければ消費も楽しくなります
ので、色々と試してみようと思いますが、白湯系の「スープだけ」って、
探してるけど意外とナイんですよね。

 さて「ラ・マルしまなみ」ですが、５番ホームの「八点の鐘」に送られて
発車となりました。



手が空いてるであろう駅員さんが見送るスタイルも、観光列車の定番
になりつつありますね。

当日の乗車率は、ざっと見た感じで50％程度でしょうか？基本的に
土曜日が宇野行きの「せとうち」、日曜日が尾道行きの「しまなみ」
なんですが、どっちの方が人気なのかは不明です。

…私のように乗車時間（の長さ）と行った先での接続まで考えて決める
のは少数派かも知れません。

次の倉敷で沢山乗ってくるかも知れませんので、早いうちに車内の様子
を押さえておきましょう。



座席は回転クロスシートとカウンター席の千鳥配置（号車ごとに違う）
になっており、私は２号車の回転クロスシート席を取りました。
（画像は１号車のものです。）

岡山発は進行方向の左が海側になるワケですが、折角のグリーン車
（料金）にカウンターの椅子はナイだろう。…と思ったもんで。

…但しシートピッチなどは特急の普通車と変わらない感じですね。
だからピカチュウ親方には狭いかも知れません。



座席前のポケットには各種の観光案内が用意され、コレまた今時の
事ですから、各席にコンセントが設けられておりました。

そしてカウンター席にはタブレット端末があり、ココでも観光案内など
を見る事が出来ます（…特殊なアプリケーションではなく単にネットに
繋がってるだけかも？）。　



カウンター席の上に本棚があり、恐らくは瀬戸内地方の色々に因んだ
本が置かれてると思われます（よく見てナイ）が、他の観光列車と同様
に「ゆっくり読んでるヒマはあるのか？」という感じです。

…水戸岡デザインなら、車端部にマトメてしまう所を少しひねった感じ
で目新しいのと、猫のブックエンドが可愛くて素敵ですね。

終点の尾道まで約１時間半の旅です。ソレほどの長時間でもナイので
些かセワしい感じですが、車内の紹介を続けます。

※→次回に続く

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