新・駅長日誌Ⅱ

…ホテルに泊まるとよく、その部屋を
メイクした係の方からのメッセージ
カードが置いてありますが、北条町
のルートインでも同様でした。

ソレはいいけど、添えてある電車の絵
が気になって仕方ないクラ駅長です。

…北条鉄道のつもりなんでしょうか？
パンタグラフが付いてますけど。

下のメッセージ欄に「この電車は何ですか？」とか書いたら、明らかに
嫌な客ですよね。勘違いは勘違いとして楽しんでおきましょう。

さて「瀬戸内マリンビュー」ですが、続けて車内の様子を見ていきます。



やはり船…ソレも少しレトロな感じのをイメージした列車らしく、羅針盤
があったり、天井の照明などもソレらしいものが使われています。

照明は感じがイイのは結構ですがトンネル通過時などは、やはり暗い。
夜間に走る事は想定してナイのかも知れませんね。



三原市街を抜けると、程なくして車窓の左に瀬戸内海が広がります。

…大久野島へ行った時は豪雨災害の影響で呉線が不通だったから、
平行する道路を路線バスで移動したのを覚えてます。
約８か月ぶりの再訪ですが、今回はイイお天気になりましたね。

ここらで駅弁の１食目。「国産あなごと牛しぐれ煮弁当」は、社員旅行
の時にピカチュウ親方が食ってたのが美味そうだったので、岡山駅で
買ってきました。



約20分で、大久野島への最寄駅である忠海に到着です。…やはり
列車だと早いですね。路線バスでは倍ぐらい掛かった感じです。

日曜日の事であり、午後のイイ時間なので大久野島の観光を終えた
人たちが結構乗ってきます。…こう言う使い方もアリなんですな。



観光列車なので景色のイイ所で徐行運転をしてるようにも見えるの
ですが、特に見所でも無さそうな単なるカーブで数十メートルの距離
を徐行するケースもあるワケでして…

コレは恐らく水害から復旧したものの、路盤が固まりきってナイとか、
そんな理由なのかも知れません。…見分けが付かないんですよ。

…アテンダントさん等の乗車がなく、車掌さんが時々景色についての
案内を行う程度なのでよく分からないのは難点。放置状態でした。

ともあれ次は竹原に停車。…ココも古い町並みなどを散策出来る所
なので観光帰りのお客が乗って、指定席は満席になりました。

※→次回に続く

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