新・駅長日誌Ⅱ

さて北近畿３巡目の駅ノート旅ですが、初日に先ずコウノトリの郷を
描き、当日は豊岡駅近くに泊まって２日目です。

この辺りの距離だと「旅に出てる」と言う実感も少なく、ホテルなどは
特に記録しておりませんが、地域共通クーポン券は翌日の昼食に
コンビニなどで使用しておりますクラ駅長です。



２日目は京都丹後鉄道で２駅、宮福線の辛皮と宮舞線の丹後由良
を回ります。まずは午前中が辛皮なのですが、豊岡から現地までの
経路を検索してみましょう。

検索エンジンによって所用時間に差がありますが、概ね60kmですか。
左上のはBingですが２時間12分と出ましたね。田舎道なので実際は
ソレほど掛からず、１時間半程度で着きました。

…今回もクレーム除けのためにフリー切符を購入しています。

朝の出発が早いので、豊岡駅で前日のうちに買っておきましたが、
京都丹後鉄道が１日乗り降り自由なのと、丹後海陸交通…天橋立
周辺のバスや観光船にも乗れるお得な切符がありましたよ。

素で観光に回る方にもオススメです。駅ノートを描きに車で回る方は
真似しなくても構いません。どうせ行為そのものより私だから叩かれ
てるだけであり、人気の絵師さんなら許される事でしょう。



ともあれ辛皮駅です。３度目になりますが実は車で来たのは初めて
なのですよ。列車の本数はソコソコある路線ですが快速は通過する
のと、どの方向から回っても所用時間が掛るのが難点ですね。

駅前にはパーク＆ライドに向いたような駐車場がありますが、
同駅の平均乗降客数は１日１人程度だそうです。

宮福線の高架と平行して、京都縦貫自動車道が走っています。
最寄りのインター（舞鶴大江）から８km程度で、コレを使えば京都から
でも福知山乗り換えの列車より早く着くでしょう。



駅そのものは特に変わりナイです。そもそも宮福線自体が昭和63年
の開通であり、駅の設備も更新時期には達してナイのでしょう。
…季節柄、周囲の紅葉がキレイでした。

駅には周辺の観光案内図があるものの、ソレほどメジャーな所でも
ナイし、集落はあっても基本的には車社会だと思われます。
…いわゆる「秘境駅」に近い物ですな。



それでも大阪や神戸から比較的来やすい所なので、関西の絵師さん
を中心にリピーターと化してる人が何人も見られます。

ルミナさん（左下）は絵の中に色んな作者さんのキャラクターを入れて
下さっており、のろも描いて下さいました（乗降扉付近）。

トイレも自販機もナイ駅ですが、待合室はしっかり密閉出来る建物
なので、冬場でも閉め切ってしまえば寒くナイのが有り難いですね。


…と言う事で今回は待合室です。

無人駅のホーム上にある待合室
と言うのは、猫が一家で住むには
丁度いい大きさかな？と思い、
リアルタイプにしてみました。

てんが入ってるのはゴミ箱ですが
猫は概ねコレぐらいの狭い所が
好きかなと。

周囲に商店などもナイ所ですが、駅の近くに唯一せんべいを製造
しているお店があります。ココでおやつを買う事は可能でしょう。

…その名もズバリ「辛皮せんべい」と言うんですが、リアルタイプの
のろがどぅやって購入したのかは謎です。

お店が開いてれば私も買いたい所なのですが、どうでしょうね？
ソノ辺も含めて次回へ続きます。

※→次回に続く

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