新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで四国の２日目は先ず、東かがわ市の福栄と言う所にある
保存ＳＬを見に来ましたクラ駅長です。



C11型と言うＳＬは小型のタンク機関車の中ではベストセラーな形式
であり、保存車も多いし大井川鉄道などでは現在も動態保存車として
走ってる物です。その195号機ですか。

先述のようにココは高徳線の線路からは５km近く内陸部に入った所で
あり、ＳＬが保存されそうな環境ではナイんですが、第７代の国鉄総裁
だった藤井松太郎氏の故郷だと言う縁で置かれてるそうです。

…東海道新幹線の計画段階で技師長だった人ですが「狭軌複々線案」
を唱えて十河総裁と対立し、その場で更迭されてしまった人ですな。

機関車自体は屋根付きのホームと共に保存されており、地元の方が
定期的に整備を行ってるようで割とキレイです。



…機関車の由来を記した説明書きが単なる看板ではなく、結構大きな
石碑になってると言う点が珍しいかも知れません。資料によると一貫
して九州で使われてた個体のようで、四国とは関係無さそうですが。

そしてホームに上る事が出来るので、側面を間近で見てみました。

まず渦巻きタイプのタブレット受けが２本も立ってます。そして小学校
で使うような机が置かれてますね。ココは小学校の跡地だそうなので
ありがちな備品なのでしょう。…ノートが入ってるとすればココだな。



機関車の各部分には名称を書いたプレートが付いてました。
コレまた小学校の跡地なので児童の子供たちに向けた物でしょう。

…ＳＬがココに保存されたのは昭和50年頃だそうです。今はどぅしてる
のか知りませんが、昔の小学校の先生は書道も教えてましたよね。
筆でしっかりした楷書体が書ける人が多かったイメージです。

ホームは片方だけなので反対側は動輪などが見れます。キャブ部分
や灯具類は盗難防止のためか、しっかり鉄格子が嵌ってました。



左側面のタンクのプレートは「山ざと号」と言う物に変わってました。
命名者として女性の名前がある事から、ココの小学校の児童の１人
の可能性もありますね。

…ソレはいいんですが、保存車ノートはドコにあるんでしょう？
先程の机の中なんて真っ先に見たワケですが見当たらなく、コレまた
思い付く限りの場所は探したんですが、ドコにもありませんね。

Twitterで「ノートがある」と言う話を見たのは今年の初め頃だったと
思うんですが、色々と検索しても出てきません。代わりにあったのが
右のようなイルミネーションの情報です。

…どうやらココでも冬場に機関車やその周辺をイルミネーションで飾る
らしく、ノートはその感想を書き込む一時的な物だった可能性が出て
きました。今は終わってるとしても、tweetまで消えてるのは謎ですが。



ホームの下にはソノ時に使われてたと思しきクリスマスの看板があり、
ＳＬの周りの金網には右のような事が書いてありました。

…やっぱりノートは存在したんですよ。イルミネーションが終わったから
片付けられたのか？そして地域の担当者と思しき人の名前と携帯電話
の番号が書いてあるから、訊けば真相が分かったかも知れません。

もしコレが市役所などの公共機関の電話なら私はソノ場で問い合わせ
てる所ですが、個人の携帯電話と言うのはどぅも敷居が高い。
元々「駅じゃない」所のノートなので今回は空振りとして諦めます。

香川県は未だに駅ノートの存在が全く確認されてナイので、ココに
あれば正式な物ではナイにしても第１号だったんですけどね。

…しかし同じ敷地内にコレとは別に鉄道資料館もあるとの事なので、
続いてそっちを見に行ってみましょう。記事になれば何でもよろしい。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。