新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで伯備線北部の駅ノートの２巡目ですが、宿泊地の新見市
から遠い順に回る事にしましたので、県境を超えてを鳥取県の武庫駅
にやって来ましたクラ駅長です。



同駅は昭和36年に追加的に設けられた伯備線で最も新しい駅であり、
同線では唯一、交換設備を持たない構造なんだそうな。…伯備線って
のはソレだけ、単線の割に列車本数が多かったんでしょう。

なので棒線ホームに簡素な待合室だけの駅と言うのは、この周辺では
極めて珍しい存在のようです。…ソレにしても雨がキツいですね。



駅ノートは待合室内にあります。近所の自治会かドコかが用意した物
のようで、管理者が駅の掃除を行なった記録なども記されてました。

そして当日は春のダイヤ改正の初日だったので、無料配布用の新しい
時刻表が沢山用意してありました。

ココは鳥取県なので米子支社が作った物なのでしょう。伯備線は米子
方面から岡山行きの「上り」の方が先に載っています。…でダイヤの
確認のためだけに来る地元の人が何人か。

「どぅ変わったんですかねぇ？」とか私に訊かれても分かりませんが、
ダイヤ改正とは関係なく謎のウイルスによる影響で、特急「やくも」は
約半分の間引き運転になってるようでした。



絵師さんの新しい作品としては、やはり最もフットワークの軽そうな
ケンさんのが１作と、最近多く見かける「デハニ会」なる謎の団体の
カット。そしてゆっくまーシールはじょにーさんが１枚。

…デハニ会さんのは大抵がいつも同じトレードマークのようなキャラ
であり、絵も含めた一式が大きなサインのような物かも知れません。

じょにーさんが冒頭の行で「イラスト保護のため…」としているのは
ケンさんの作品に関してです。…毎度お気遣いは有り難いのですが、
コレを「お前が仕切るな」と取る人も居るので気を付けて下さい。



同駅にはトイレはありませんが、少し離れた所に公衆トイレがあり、
その隣に廃業したタバコ屋と思われる店舗があるので、いつも車は
ココに駐める事にしています。

伯備線の新見～伯耆大山では、普通列車の本数が元々少ないので
間引きされたとしても特急の方が多く走ってる感じでした。

そろそろ撮るのも飽きてきた381系「ゆったりやくも」ですが、関東では
185系が引退して大騒ぎしてるのをヨソに、まだ元気に傾いています。
カーブした駅ですが、分岐器がナイので最高速で通過するようです。


武庫駅は道路沿いの狭い所に新設された駅なんですが、地形的に
線路の方が低かったと見えて、道路とホームとの高低差が少ししか
ありません。そして２箇所ある入口はスロープになっています。

だから通りすがりに自転車でホーム上を経由して走る事も可能なの
ですよ。…もし私が近所に住んでる子供なら絶対にやりそうな話です。
ＪＲ側でもソレを見越して注意書きが表示されてますね。

この構造は初めて来た時から気になってたので、今回はソレを絵に
してみました。…自転車の車体より狭い間隔でポールでも立てれば
解決する話ではありますが、何故か実現していないようです。

雨のせいで肌寒い気候でしたが午前中に仕上がりました。午後から
は次の目的地、黒坂駅へ移動しましょう。

※→次回に続く

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