新・駅長日誌Ⅱ

と言う事で早朝から小浜線の松尾寺駅を描き終え、次の目的地に
向かいますクラ駅長です。



…小浜線は松尾寺駅から西が京都府なのですが、次の東舞鶴駅が
終点なので松尾寺駅も含めて金沢支社の管轄になるようです。

その東舞鶴駅に立ち寄って寄付代わりの乗車券を買いました。
…立ち木で駅名看板が隠れてしまいましたが高架になった駅です。
少しだけ写ってる車両はクモハ125で、常磐緩行線ではありません。

どう買えばイイのか思い付かず、松尾寺の駅名を入れると１区間の
最低運賃になってしまいましたが、たまにはイイでしょ。



舞鶴市から舞鶴若狭自動車道で真っ直ぐに南下すれば、神戸方面
に至ります。…奈良へ帰るにはそのまま中国自動車道に入るのが
一般的ですが、六甲山を越えて神戸市に出ましょう。

神戸にはケーブルカーのノート設置駅として六甲ケーブル下駅が
あり、ココも比較的最近の発見なので数合わせに描いておこうと
考えた結果でした。

…六甲山の下を抜けるトンネルは全長約3km足らずの区間ですが、
神戸の市街地と山の北側の有馬地域は昔から何となく「世界が違う」
ようなイメージがありますね。

以前に何かで読んだんですが、昔の世間知らずの金持ちの奥様で
「六甲山の向こうはすぐ日本海」だと思ってた人が居たそうな。



ともあれ六甲ケーブル下駅に到着です。…ケーブルカーだからココ
は麓の駅に相当し、単線＆中間地点の交換設備を経て六甲山上駅
とを結んでいます。

駅ノートは切符売場の向かい側にある待合室に置かれてた筈です。

平日＆緊急事態宣言下ではありますが夏休み中なので割と人出が
ありました。ケーブルカーは基本的に20分毎に発車するから、特に
待合室も要らないと思うんですが、ハイソな奥様方が騒いでますよ。

…取り敢えず待ち客が捌けるのを待って描き込む事にしました。



同駅の駅ノートは六甲ケーブルが置いた公式ノートです。観光地
なので進みが早く、１カ月程度で１冊埋まってしまう感じだと思われ、
バックナンバーも直前の１冊のみが置かれてました。

…前回に来て以来７ヵ月ほど空いてるワケですが、その間に絵師
さんの作品やゆっくまーシールがあったとしても分からんな。

駅員さんに頼めば過去のノートも見せて貰えるかも知れませんが、
繁忙期で混んでるのでヤメておきましょう。

てか今回は混雑したケーブルカーにワザワザ乗る事自体がリスク
だと思われ、寄付代わりに片道乗車券だけ買って乗りません。

…絵のネタは過去に見た六甲山上駅のレトロな内装を思い出して。
描いております。コレまた「たまにはイイだろう」と言う事で。


左の画像はおまけですが、駅前
にはココと阪神電車やＪＲ神戸線
とをアクセスするバスが発着する
バス停があります。

最近の路線バスってのは方向幕
がLED表示だから自由度か高く、
このような表示を出してる車が
ありました。

「接種」って何やねん？と言う所からですが、やはりコレは言わずと
知れたコロナワクチンの事でしょう。しかしコレは「受付中！」と言う
事を市がPRしてるだけで、接種会場へ行くバスではナイようです。

…ウチの母親レベルの脳ミソの老人なら絶対に間違うぞ。

そんな感じで巡回する間隔を詰めて、新規発見の駅も割と回数が
揃ってきましたね。そろそろ新規開拓もせにゃなりませんが、目的地
が段々と遠くなるのは乗り潰しの時と同じだわな。

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