新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで上越妙高駅を発車した「雪月花」ですが、車内の紹介
を更に続けて参りますクラ駅長です。



まず１号車ですが、先述のようにカウンター席が主体で主に１人客用
として作られた物だと思われます。

往路便が上越妙高を出た時点で進行方向の右側に向いたカウンター
が２列。左側は一段高くなってます。コレは妙高山や日本海が常に
こっち側に来る事を考慮した配置なのでしょう。



１号車の車端部と２号車には、２名～４名のボックス席があり、ココ
がグループ客用でしょうね。

ネットで同列車を予約をした時、私は１名だからまずカウンター部分
の空席が表示され、そこから選ぶ感じになってました。

ざっと見た感じ当日は定員の40％程度の乗車率であり、２列目の
カウンター席は全て空いてるようでした。…だから途中でも色々と
撮れたワケですが、この程度なら「密」にもならずより快適です。



１号車のデッキにはトイレと洗面所などがあります。…間接照明を
多用したお洒落な空間になってますな。トイレは今時のバリアフリー
なタイプで、新車だから自由にレイアウト出来た感じがしました。

…昔ながらの金属製の和式便所を楽しみたい方は「国鉄急行」
に乗ればいいワケで、図らずも面白い対比になったもんです。



観光列車にお約束の名産品紹介コーナー？もあります。
小さな穴が幾つも開いたケースの中を覗き見るような感じになり
ますが、絵ハガキや食器等のグッズは購入可能なようですよ。

…日々描いてる駅ノートの絵が評判になり、このようなグッズの
依頼は来ない物か？と時々妄想するんですが…無理？

のろは木村の飼い猫だから向こうにも話を振り「クラさんありがとう」
と言わせれば勝ちかなと。「まだそんな事を…」と言うのはナシね。

カウンター付近に記念スタンプがあり、貰ったパンフレットにソレ用
のスペースがあったのに、興味がナイから捺してくるの忘れました。



そうこうするうち列車は二本木駅に到着です。ココは妙高高原方面
へ向かう列車はホームに入る前にスイッチバックを経由します。

「雪月花」でも見せ場の１つになってるようで、アテンダントさん
による詳しい解説を聞きながらの通過になりました。

…引込線にあるスノーシェードはカナリの年代物だった筈ですが、
展望室の大きな窓から見るのもミスマッチで面白いですね。

※→次回に続く

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