新・駅長日誌Ⅱ

さて新たな報告です。駅ノートの複数回目として、そろそろ能登半島
の方も回っておこうと考え、11月初旬にのと鉄道の現役路線の設置駅
を回ってきましたクラ駅長です。



…既存の設置駅として判明しているのが北から順に能登鹿島・西岸
・笠師保の３駅なのですが、予定を立ててから当日までの間にもぅ
１箇所、最近になって田鶴浜にも置かれた事が分かりました。

そして能登半島に近いＩＲいしかわ鉄道の倶利伽羅ですね。

…当初は倶利伽羅を描いて能登半島に入り、現地で２泊して中日に
３駅回る予定だったんですが、順番を入れ替えて先に新規の田鶴浜。
倶利伽羅は最終日に寄り道する事になりました。

例によって彦根から高速道路に入ります。今回は北陸道なんですが、
今まであまり紹介しなかった途中のパーキングエリアのネタも入れて
記事数の足しにしましょう。



まずは福井県の杉津です。周知の通りコノ付近には北陸本線の旧線
（通称杉津線）が通っており、同パーキングエリアの上り線は杉津駅
の跡地に造られました。

…この付近の北陸道は地形の関係で上下の車線が入れ替わって
おり、下り線の方が山の上にあります。古来から見晴らしのイイ地点
だったようで、松尾芭蕉の句碑がありますな。

「ふるき名の 角鹿(つぬが)や恋し 秋の月」と書いてあります。

「つぬが」は敦賀の古い呼び名だそうですが、奈良時代以前の事で
あり、芭蕉は何故コレを恋しがったのか謎。まぁ適当なんでしょう。



続いて石川県に入った尼御前。…「あまごぜん」と読みます。
ココで小休止と言うか早目の昼食として、能登豚のステーキが
入ったハンバーガーと「はしまき」と言う物を頂きました。

…はしまきはお好み焼きの生地を薄く焼いて割り箸に巻いた物です。
てかコレでは豚とかイカとかメインの具が入れれないんですが。

この辺りは源義経が東北へ落ち延びる際に通ったルートであり、当時
の伝説に因んだ場所が多く点在するワケですが、尼御前はその一行
に侍女として加わっていた女性の１人だそうです。



…この先にある安宅の関の難所を越えるのに、女の自分が居ては
足手まといになるとしてココの海に身を投げたと言う伝説があるそうな。
と言う事でソレを偲んだ、またしても芭蕉の句碑です。

「むざんやな 兜の下の きりぎりす」

…松尾芭蕉と言う人は三重県の伊賀上野が出身地なのですが、
よく知られた「奥の細道」の行程を見るに一般的な爺さんの脚とは
思えない俊足であり、実は忍者ではナイのか？とも言われています。

ともあれソノ安宅は通過。コレまた有名な「勧進帳」の舞台ですが、
長くなるので割愛します。興味のある方は各自で調べましょう。



金沢西インターで北陸道を降り、恒例ののと里山海道へ向かいます。
当日は金沢市内で大規模なマラソン大会をやってたらしく、市内の
中心部へ向かう道路が悉く規制されてました。

…電車＋レンタカーとかにしなくて良かったな。

日本海の波はソレほど高くありませんが、途中から雨になりました。
最初の目的地と同名の田鶴浜と言うインターで降りて、七尾湾の
方向へ向かいます。…休憩込みで７時間ほどの道程でした。

※→次回に続く

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