2022/07/05(Tue)
と言う事で
飯田線北部(長野県内)の
千代と
金野の
駅ノートを描き
終えましたクラ駅長です。…ココからは、
当日の朝から
夕方まで
の
「おまけネタ」を紹介して行きましょう。

まずは毎度の如く
名古屋から
中央自動車道経由で
現地へ向かった
んですが、いつも
名二環の
西側を経由するので少し
ルートを変え、
伊勢湾岸自動車道から
東側回りで
東名高速の
守山や
春日井を
経由して
中央道方向へ抜けました。
…
いつも同じだと
飽きるんです。
この区間は
掘割の下を通る箇所
が多いので
GPS(カーナビ)の反応は
悪くなりますが、
夏の
キツい
陽射しが遮られて
涼しいですね。
今回の
休憩場所は
中央自動車道の
神坂パーキングエリアです。
馬籠宿が近いので
和風な建物の施設で、
手打ち蕎麦なども
名物の
ようですが、
昼食には
早いので
五平餅と同じ材料の
団子を頂きます。
恵那山トンネルを越えて
長野県に入り、
飯田山本インターから
三遠
南信道路に乗り換えます。…まだ
朝の10時前だと言うのに
気温は
既に
21℃。…そこそこ
標高の高い所だと思うんですが、
何だコレ?
天龍峡を過ぎて
千代インターで降りると、
千代駅までは1
0分程度
です。…こうなると
秘境駅でも何でもナイような気がしました。
その
千代駅滞在中に撮った、
下りの
特急「伊那路」。…近くに
速度
制限の掛かるカーブがあるのか
低速で通過するんですが、見た限り
ガラガラですね。こんなの
急行でイイような気もします。
金野駅でも
滞在中に
何本かの列車に出会いました。
駅前に
障害物
が
全くナイ状況で撮れるので、
駅間の僻地へ
分け入ったような風景
も選べます。…
313系も
普及しすぎて
面白くありませんが。
描き終えて
飯田市方面へ帰る途中、やはり
三遠南信道路で見た
気温表示は
30℃でした。…どんな季節でも日中のうちで
最も気温
が高いのは
15時~16時頃ですわな。
ソレにしても!
コレぐらいだったら
夜になっても
寒さは感じないと思われ、
車中泊
でも
風邪をひく心配はナイでしょう。
…その
車中泊は
次回の課題と言う事で、今回は
泊まり慣れた
飯田
インター付近の
ルートインに泊まります。
バイパス道路沿いなので
ロードサイドの飲食店が多く、
夕食にも困らない所ですよ。
では続いて
翌2日目、
北へ
20kmあまり離れた
田切駅へ向かいます。
※
→次回に続く
※コメント・感想は
→こちらまでお願い致します。
No.1192 駅長が見た風景
2022/07/01(Fri)
…と言う事で
大井川鉄道本線の
駅ノートですが、
新規追加の
福用と
ノートの
紛失が確認された
下泉・
駿河徳山の
3駅を
除いて、今回まで
に予定していた駅の
2巡目が完了しましたクラ駅長です。
ココからは
事後の
「おまけネタ」を紹介して
今回の報告を
終える事に
しましょう。まずは
千頭駅からです。
千頭駅では
「トーマスフェア」が
開催中(当日は
休業日)と言う事で、
駅構内の各所が
テーマパーク状態になっています。
確かに
「きかんしゃトーマス」は
広い世代に
人気がありますが、私が
子供の頃だと例の
人形劇?は
国内では
テレビ放送されておらず、
小学校の図書室に
現地の絵本を翻訳した物があった程度でした。
…
鉱山鉄道の
貨車キャラまで
動員した状態のようですね。
こんな物は
「言ったもん勝ち」と言うか
何でもアリでしょう。
そして
日本で唯一の
アプト式区間を有する
井川線ですが、訪問日の
直前に発生した
落石の影響で、
最終区間が
運休中の状態でした。
発車時刻表を
撮り忘れたんですが、
井川線も一頃と比べてカナリ
本数が減りましたね。
夕方には完全に
終わってしまう感じです。
…
通常のSL急行は
整備で
運休中であり、代走の
EL急行は
休日
ダイヤでしか
走らないし。総合して考えるに「
きかんしゃトーマス
以外何もナイ所になってしまった」と言う気がしました。殊に
平日。
無くなったと言えば
前回に私が描いた絵ですよ。
同駅の
ノートは
駅の公式だから、
ソレ自体が無くなる事はナイだろうと
前日の下見
を
カットしたんですが、コレは流石に
盲点でした。
翌日は
帰るだけなので
時間の余裕はあるんですが、コレだけ
貼りに
来るのも
面倒なので、
当日中に何とか
復旧しておきましょう。
直近のコンビニは
6km程度離れた
駿河徳山付近の
ミニストップです。
ココの
複合機には
シールプリントが
ありませんでしたが、
写真用紙
に出力した物を、
既存ノートの
最終ページに
糊で貼っておきました。
…
困った顔で
のろを指差す
てんの表情が
お気に入りなのです。
そんな感じで再び
島田の市街地に戻り
更に1泊して、
3日目は
奈良
まで
帰るだけになったんですが、どうせ
帰り道なので
大井川鉄道
の
要衝となる
新金谷駅に寄り道しました。
…
イベント対応のためにカナリ
広い駐車場があり、ココに入ると
SL
の整備エリアが間近に見えますが、
平日で何も
やってません。
こっちは
軽トラック&作業服だから
勝手に入っても怪しまれにくい
状況でてすが、正直に
駅前のコインパーキングに駐めました。
窓口で
入場券を買い、
ホームから見える範囲でも見学します。
1年半前に来た時は
千頭駅の奥に突っ込んであった
「やまぐち号」
用の
12系客車が、こちらに
戻ってきていました。基本的に
車両の
整備は
ココでやる筈だから、
何らかの動きがあるのかも知れません。
つまり
人知れず線路上を回送されてる事になりますか。
大抵「
気が付いたらこっちに
居る」と言う感じなんですが、
引っ越し
の途中を
見た(又は撮った)人は居ないんでしょうか?
…確かに
旧型客車もカナリの
年代物ですから、そろそろ
温存して
時代物のロケ専用にしてもイイかも知れません。てか繰り返しに
なりますが
「トーマス号」なんかコレを
オレンジ色にすりゃいいのに。

ソレにしても
引っ越しから
約4年ですか。
カナリ劣化してきました。
電車庫の方を見ると
東急7000系が
分割した状態で置かれており、
向かって
左側の背後には
南海6000系が居ます。コレまた「
貰って
きたのはイイけど
手付かずで放置されてる」感じですよね。
…
大井川鉄道に詳しい
たかやすさん曰く「
人手不足で
整備に
手が
回らない」のだそうです。「
トーマス号で
儲けた資金で
JRに
復元を
依頼する」とかダメなんかしらね?
今後の動きが
気になる所ですが、
私の予定としては
半年後ぐらい
に
福用の補完と
EL急行ぐらいをセットにして
再訪したい所です。
ソレで数を合わせれば
3回目を
マトメて描けるでしょう。
では次回から
新たな報告です。そろそろ
季節が良くなってきました
ので、
久し振りに
飯田線の
長野県内を描いて回る事にしましょう。
…
一度には
無理ですから、
何度かに分ける必要がありそうですが。
※コメント・感想は
→こちらまでお願い致します。
No.1188 駅長が見た風景
2022/06/29(Wed)
さて
大井川鉄道の
駅ノートですが、ココで
2日目の朝から
田野口
・
青部辺りまでの
「おまけネタ」を挟む事に致しますクラ駅長です。
前日の
下見の段階で、
福用と
田野口で
前回に描いた絵が
盗まれてる
事が判明していますので、コレを
復元しておきましょう。
…
歴代の
駅ノートの絵は全て、
画像データの状態で
スマートフォンの
中に
入ってるので、
コンビニがあれば今時の
複合コピー機で
プリント
アウトする事が可能です。
この方法は
今年の1月に
牟岐線の
鯖瀬駅のノートを
復活させた時
からやってますが、殊に
ファミリーマートの機械は
シールプリントに
出来るので
更に便利なのですよ。
昨日のうちに
作成しておいて、
朝から
貼り付けました。
…コレで
失くなったら「
絵を描く事自体が
歓迎されざる行為」だと言う
事になりますな。まぁ
実験と言うか、
次回に行く時が
楽しみです。
その
田野口ですが、
駅舎とは
別に
新しく改築されたと思しき
トイレ
があります。
駅ノートの書き込みの中に「
トイレが
ウォシュレットで
驚いた」と言うのもありましたが。
中に入ると
右のような貼り紙がありました。
物と状況からして
幾らか
の現金が
寄付として包んであったと思われます。
…それで
掃除用具か
洗剤でも買ったと言う事でしょうか?
世の中には
親切な人が居るものですね。ちなみに
絵師さんとは
別に
駅ノート目当てで
各地を回ってる人の中には、
掃除道具を持参して
駅舎内の掃除をして帰ると言う人もいる様です。
…
悪い事ではナイにしても、流石にソレは
越権行為ではナイかな?
私の方が
ひねくれてるんでしょうか?
所で当日は、
普通列車として往復している
2編成の電車が
両方とも
元南海のズームカーと言う状況でした。
現状で同社に
同系列の車両が2本あるのは
元東急7000型を分割して
単行運転で使うケースを除けば
コレだけなのですよ。
使う車両が
ランダムなのか
順番があるのか不明ですが、場合に
よっては
この組み合わせになる事もあるようです。
たかやすさん
が居れば
大喜びでしょう。
2本揃って
初めて気が付いたんですが
「普」だけの
丸いヘッドマーク
のが
第1編成、
「普通」と言う
5角形のが
第2編成です。
同線も
緑が多い風景の所だから、
旧南海カラーが似合いますね。
かなり
老朽化してるようですが、
長らく保って欲しい所です。
大井川本線で
吊り橋と言えば、一番
有名なのが
塩郷の
久野脇橋
ですが、
小規模な物なら他にも
沢山あるようで、
上の2枚は
青部に
近い所にある
2本です
(名称不明)。
青部の
駅ノートに「
吊り橋が
渡れたらいいのに」と言う趣旨の書き
込みがあったんですが、現状では
通行止めになってるようでした。
…
道路が発達して
自動車の数も増えると、
観光以外で
地元の人が
素で使う需要も
減るのかも知れません。
維持費も掛かるでしょうし。
そんな感じで
終点の千頭に向かいます。…
カナリ手前の
トンネルの
所から
「トーマスフェア会場」の
立て看板が出てました。
…本来ならコノような
鉄道イベントに行く客は、みんな
鉄道が大好き
だから
全員が列車で行く筈であり、
何の意味があるのか(皮肉)?
ともあれ
千頭駅に近付くと、
トーマスを待つスタイルの
3両の
キャラ
機関車が目に入りました。
廃車寸前の
保存機関車の
色を
塗り替えて
お面を
付けるだけで
お子様たちに大人気!…
ボロい商売ですな。
では
最後、
千頭の
駅ノートを描いて
「取り敢えず終了」となります。
※
→次回に続く
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No.1186 駅長が見た風景