新・駅長日誌Ⅱ

山陰本線の諸寄駅の３巡目を描いたら、続いて小浜線の松尾寺駅
なんですが同日中に２駅はキツい距離なので、翌日に予定してあり、
まずは宿泊地の京都府舞鶴市に向かいましたクラ駅長です。



…内容が色々と前後して申し訳ナイんですが、３週間ほど前の岐阜
で追突事故に遭った軽トラックの修理が終わり、今回から戦線復帰
となりました。

作業的には後部のアオリ板とナンバープレートが新品と交換、テール
ランプ周りのフェンダー？が鈑金修理と言う事になり、私が支払うワケ
じゃありませんが総額で12万円ほど掛かったようです。

ナンバープレートは同番号の再発行なのでコレに時間が掛かった
ようですが、私が不注意で付けた傷も含めてキレイになりましたね。

そして少し前からの懸念事項だった色鉛筆は、エメラルドグリーンと
金色を買い足して、前回の四国辺りから使用しています。

…金色はホントに金色に光ってる物じゃなく、冬場の枯れ枝とかに
使うんですよ。この２本でカナリ楽になりました。



舞鶴市と言う所はＪＲの駅と同様、市街地が山を挟んで西と東に
分かれています。どっちがメインなのかは知りませんが西舞鶴駅
近くのアパホテルに泊まりました。

…最近になって買収されたのかカーナビのデータと名前が違って
ました。しかし朝食のお店へ行ったら「ココは以前に泊まったわ」と
思い出しましたよ。

2019年の10月に辛皮と丹後由良を描き、翌日に中舞鶴線の跡地を
探った時だと思われます。…日々色んなホテルに泊まるから、一々
覚えてナイ場合も多いんですよ。



そんな感じで２日目です。駅ノートを描く前に駅名になってる松尾寺
を見に行きましょう。

駅から３kmほどの距離にある西国三十三箇所の29番札所の寺院
ですが、カナリ山の上にあるので平時でも徒歩ではキツい所です。

…ココ数日の大雪で国道から外れた脇道は完全に凍ってました。
ノーマルタイヤでは絶対に無理なんでしょう。途中でプリウスが
立ち往生してチェーンを付けてましたな。



西国三十三箇所の巡礼は近畿地方では四国八十八箇所より人気
であり、私も運転免許を取り立ての若い頃にスタンプラリー気分で
２周ほど回ったんですが、雰囲気はすっかり忘れてました。

…尤も当時はこんな積雪の頃じゃなかったので風景も全く違うん
でしょうが。現状でやってる四国の巡礼が一段落したら、死ぬまで
にもぅ１周ぐらい回っておきましょうか？



そして松尾寺駅付近にはもぅ１箇所、気になってた所があります。
…平成９年頃まで、ココから北側の山を越えて舞鶴港の北岸付近
まで約６km、日本板硝子の貨物専用線があったんですよ。

同社の工場は今でもあるようですが、輸送手段が完全にトラックに
移ったんでしょうね。廃線跡は道路やサイクリングロードに転用され
ましたが、トンネルは残っています。

…今回は駅ノートだけしか予定してませんので、取り敢えずトンネル
の入口だけ見に来ました。機会があれば自転車を用意して走ってみる
事にしましょう。

では松尾寺駅に戻り、駅ノートの２巡目を描く事にします。

※→次回に続く

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