新・駅長日誌Ⅱ

さて紀勢本線のＪＲ東海区間の駅ノートの３巡目ですが、尾鷲市
で１泊した翌日、朝からまた約20km移動して熊野市駅にやって
来ましたクラ駅長です。



…今回は２日ともイイお天気ですね。廃線跡や猫ヨシヨシだったら
キレイな絵が撮れると思うんですが、今回は駅ノートを３駅描いたら
帰るだけなのです。

大きな屋根が３つ重なったようなデザインが特徴の駅です。
日曜日ですが観光シーズンには早いのか時間的にも早い（名古屋
からの始発の特急が着く前でした）のか、駅は閑散としています。

入口には正月風のしめ飾りがありますが、主として伊勢地方では
無病息災の意味を込めて一年中飾っておく物なんだそうです。

…「紀伊」長島で分かるようにコノ辺は「三重県だけど紀伊国」と言う、
現在のイメージと合わない地域なんですが、まぁイイや。



待合室部分は他の２駅より狭いイメージでした。区切られた背後
には以前は駅弁屋があった筈ですが、現在は単なる空き空間です。

しかし駅員さんにマメな人が多いのか、春の新入学時期に合わせた
ようなディスプレイが随所に施されてますね。

…最近は駅員さんも女性が増えてるワケですが、どんな人のセンス
なのかは不明です。おっさんが細々と作ってる可能性もあるな。



熊野市の観光としては、海へ出れば鬼が城などの奇岩地帯、山手
の方向なら熊野古道でしょう。
…アレも距離が長く紀伊海岸に沿った内陸部のカナリ広い範囲に
及ぶので、ドコから歩けばイイのやら？ですが。

券売機が１つ削られたと思われる空間がありますが、熊野古道を
PRするディスプレイが為されています。上手い使い方ですな。

…そう言えば社長（木村）も「いつか熊野古道を歩きたい」みたいな
事を言ってた覚えがありますが、もぅ当人の方が忘れてるでしょう。



駅ノートは前回までと位置が変わり、ロータリーに面した窓側にあり
ました。ソーシャルディスタンスで窓口の列が伸びたからなのか？
…机と椅子があるからココに落ち着いて描く事が出来ます。

ノートを置いてあるトレーの底には「係員がコメントを記入中です」
と言う但し書きがあるんですよ。コレは行き届いた案内です。

前回以降の絵師さんの作品としては、ケンさんとF17さん。

また「提督さん」が何やらと書いてありますが、コレまた日本海軍に
「熊野」と言う巡洋艦が存在し、現在は「艦これ」のキャラクターに
なってるようです。

…コメントを書いた駅員さんに意味は伝わってるのでしょうか？



ゲームに無知な私は、また熊野市の風物をネタにしておきましょう。
最近は同市でも市域が拡大し、山間部の紀州鉱山や湯ノ口温泉
まで含まれるようになったので、ココの「トロッコ電車」です。

今回は行けてませんが過去に「保存鉄道」のカテゴリーとして乗りに
行った事がありますな。当時の経験として「ダイヤに昼休みがある」
と言うイメージだったので、またのろが勝手に運転しています。

…軽便鉄道より更に小さな規格だから、ブレーキもソレほど難しく
ナイと思われ、私も（運転を）体験してみたい物ですね。

帰りは熊野市から直接北上して、国道169号線で川上村を経て吉野
へ抜けるルートで帰りました。…翌日は仕事だから早めに帰って
休まないとツラいので。

一連の報告としてはココまでですが、今回は時間に余裕があった
ので、おまけネタと併せて駅ノートのメイキングも紹介してみる
事にしましょう。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。