新・駅長日誌Ⅱ

…そんな感じで田本の駅ノートを描き、日曜ネタを１回挟んだワケ
ですが、ココで当日の朝からの流れも含めた「おまけネタ」を紹介
しておく事に致しますクラ駅長です。



阿南町の国道151号線沿いのファミリーマートで車中泊した翌朝
まずは最後に描く予定の為栗駅にやって来ました。…３駅目の
田本が自動車不可なのでココから電車で２駅戻る感じです。

帰ってきてから為栗を描けば、お昼前には終わる算段なのですよ。

同駅の天竜峡方面行きの始発は6:26発の伊那松島行きですが、
何故か6:30過ぎと勘違いしてて駅に至る吊橋に着いたのが6:24
の事、微妙な差で乗り遅れてしまいました。



…次の下りは7:09だから約40分後ですか。都会ではとんでもナイ
待ち時間ですが、飯田線の山間部で40分待ちと言うのは「すぐ」の
部類でしょう。やはり通学時間帯なので本数が多く助かりました。

待ってる間に為栗駅の実景撮影などを済ませ、次の電車に乗って
田本へ向かいます。飯田線の当該区間では基本的にワンマン運転
を行わないので、車掌さんから乗車券を買います。…片道190円な。



途中に１つ、温田と言う駅があります。ココは泰阜村ですが天竜川
を渡れば阿南町の中心街に近い所なので、特急「伊那路」も停まる
駅です。…特急停車駅が無人駅って、ホントは変ですが慣れました。

降りてる時間はありませんが、使える駐車場はナイか？車内から
ですが確認だけしておきましょう。…しかしやっぱり分からん。
全体的な時間はある筈なので、帰りに寄り道する事にしましょう。



そして話が些か前後するんですが、左は為栗駅で実景撮影をしてる
時に見付けた駅ノートの書き込みです。

田本駅へのアクセス方法について書いてあるんですが、よく知られた
山の上への獣道の他に、天竜川を吊橋で渡って阿南町側へ出る方法
があるらしい？…コレは私も初めて聞きました。

地図で確認すると右のようになると思われます。黄色が従来のルート
で赤がココで紹介されてるルートな。

この人は自転車（折り畳み？）で行こうとしてたようですが、私は車
なので双方の道路の限界地点に車を置けるか否かも気になります。

…やはり一度、駅ノート以外かソレを描いても時間が余る感じで来る
必要がありそうですね。天竜川の川下りにも乗ってみたいし。




そして描いてる途中の事ですが、いつも愛用してる100均の拡大鏡
と折り畳み椅子が同時に壊れました…拡大鏡は継ぎ目が折れ、
椅子は布の縫い目の限界です。

…折り畳み椅子はホームセンターで約800円の物だったんですが、
駅ノートの初期から導入して恐らく300枚以上はコレに座って描いた
と思われ、費用対効果はカナリ大きな物でした。

今回はあと１駅、横にしてフレームに直座りして描く事にしましょう。
と言う事で、次…2時間17分後の中部天竜行きに乗って、為栗駅に
戻ります。何とか無事に間に合いました。

※→次回に続く

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