新・駅長日誌Ⅱ

…そんな感じで能登線の廃線区間ですが、今回予定していた３駅を
無事に描き終えましたので、沖波駅とそれ以後に関する「おまけネタ」
を紹介して、今回の報告を終える事に致しますクラ駅長です。



まず同駅への進入路ですが、海岸線の道路を走ってきて沖波の
集落に入り、「沖波宮の下」と言うバス停を内陸部へ曲がってすぐ
の所になります。…行かれる方はコレを目印にして下さい。

同駅の前は右のような感じで、小型車なら駐車可能なスペースが
あります。土地が傾斜してるので注意しましょう。



駅の待合室だった建物は、海水浴客を収容するためかコノ規模の
駅にしては大きな物ですが、廃止から17年も経つとカナリ荒れて
ました。…とにかく蜘蛛の巣がスゴいんですよ。

奥手のベンチには本棚だったと思われる箱がありますが、単に不要
な漫画本を捨ててあるだけのようにも見えますな。

快適な環境ならココで描いても良かったんですが、やはりノートを
持ち出して車の荷室で描く事にしましょう。



と言う事で描き始めたんですが、車が傾斜地に駐まってるから
机の代わりにしてる踏み台も水平じゃなく描くのに苦労しました。

…そして描き始めて少しして、結構な強さの通り雨に遭ったんです。

午前中に回った鹿波や甲では後ろの幌は開け放してたんですが、
仕方なく閉めるワケですよ。そしたら室内の湿気がスゴいの。
…自分の皮膚呼吸だけでココまで不快になるとは予想外です。

それでも休憩ナシで続けたお蔭で無駄に濡れなくて済みました。
例えばあと30分遅かったら、到着と同時に土砂降りです。

あと「コレだけの大雨でも雨漏りせず荷台の中で過ごせる」と
再確認ですね。下手なレジャーテントより頑丈なのでしょう。



そして今回は燃料もギリギリでした。奈良を出る時に満タンに給油
して穴水で１泊し、宿を出た所で警告ランプが点灯したんです。

…穴水の町を過ぎると過疎地なので、ガソリンスタンドも一気に
数が少なくなります。

しかし当日は最も遠い沖波でも20km少しなので、何とかなるだろう
と言う感じで強行し、全部終わって穴水に帰ってから給油しました。

…トリップメーターのＢは給油ごとに０にするので、497kmと言う事に
なりますね。概ね500kmが限界と覚えておきましょう。でもガソリンは
ドコでも買えるからLPガスに比べれば格段に便利です。



宿に帰ったら使ったバッテリーを充電して、私もコンビニメニュー
ですがささやかな打ち上げをやりました。…ココは穴水の町の中心
から離れてるので、飲みに出るのも簡単ではナイのです。

ともあれ今回は現役路線の田鶴浜と、廃線区間の乱立エリアの
取っ掛かりになる３駅を描く事が出来ました。

…段々と遠くなりますが、取り敢えずあと８駅残ってますね。一気に
行くのは大変なので、順に片付けて行く事にしましょう。まぁ複数回
に分けたってソレはソレで大変かも知れませんが。

ココから季節は夏休みの盛りになるので、暫くは実家から日帰りで
行ける駅の複数回目を中心に作業をする事にしましょう。

※→次回に続く

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