新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで中国自動車道を三次インターで降り、まずは芸備線の
志和地駅から駅ノートの旅をスタート致しますクラ駅長です。

…今回のメインとなる木次線の各設置駅は概ね島根県の奥出雲地方
ですが、ココはまだ広島県ですな。



開業が大正４年と言う事で、恐らくその当時からの物と思われる木造
駅舎が残る駅でした。よくある感じの亜幹線の中間駅の雰囲気です。

国鉄時代に無人化されており、窓口に相当する部分は板で塞がれて
います。券売機やカードリーダーの類はありません。



駅務室部分は地域の行事などで使われているらしく「志和地駅会館」
と題した看板が出ています。…日曜日の割りに特に何も行われてない
ように見えました。カーテンが閉まってるので室内の様子は不明です。

まずはホームへ出てみましょう。…芸備線も狩留家までは広島シティ
ネットワークに入るので紫色のラインカラーですが、ココはＪＲ西日本
の汎用色の駅名票になるようです。



駅舎から線路に沿った通路を歩いて構内踏切を渡ると島式のホーム
に至ります。現在でも列車の上下交換が可能なようですよ。

…何となくのイメージですが、こう言う構造の駅は九州や房総地域
で多く見られるような気がします。しかもソテツとか植えてあるから、
クイズにされたら「九州？」とか答えてしまいそうだわ。

そして通路を横断する格好で、本線に対して90度の角度で敷かれた
線路跡のような物がありました。…アレですかね。保線用の車両を
油圧ジャッキで回転させて方向を変えるタイプの引込線？




三次までは快速もあるので（但し同駅は通過）、運転間隔は意外と
頻繁です。概ねキハ40系が走ってますが、最初に写真を押さえて
おこうとしたら、サンフレッチェ広島のラッピング車両が来ました。

駅ノートは管理者不明の物が１冊。絵師さんの作品としては、ドコに
でも現れるケンさんのが１点のみです。

…ゆっくまーシールの記録を見るに、このノートの表書きの日付より
以前に貼られた事になってますので、バックナンバーが存在するも
公開されてないのだと思われます。

自分の直前の書き込みは若い女性の物だと思われますが、「ぶち」
は確か広島弁で「very」に相当する副詞でしたね。


さて私は…一応「志和地」と言う駅名から、ウルトラマンが飛び立つ
時の掛け声を思い出して（駅メモの掲示板レベルの駄洒落ですが）、
のろはソレに決めて来たんですよ。

…現地に何故か、大正時代のはいからさんみたいな顔出し看板と
浮世絵調の化け猫の描き割りがあったので、それも入れてみました。

双方とも作風からして、地元の高校か中学校の美術部の生徒さんの
作品だと思われます。化け猫に関しては、同駅がある三次市で有名な
「稲生物怪録」からのイメージでしょうか？

終わった時点で14時ぐらいでした。ココから奥出雲方面へ移動するん
ですが、当日中にもぅ１駅はキツいかな？…今回は２泊３日なので、
時間の余裕は充分にあります。明日以降に回して宿に入りましょうか。

※→次回に続く

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