新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで大井川鉄道の千頭駅ですが、やはり駅ノートを描くには
最低でも２時間近く居座る事になりますから、その間にＳＬ列車を２本
見る事が出来ましたクラ駅長です。



…11月中は秋の観光シーズンと言う事か、平日でも基本的に２往復が
運転されており、今回の駅ノート旅では後々も随所でＳＬが見れる
（撮れる）状況でした。ちょっとした撮り鉄体験ですね。

まず11:53に「かわね路13号」が着きます。同社のＳＬ列車は、当日の
機関車の状態によって使う車両（と電気機関車の補機を付けるか否か）
を直前に決めるのだそうで、何に当たるか分からない楽しみもあります。

…「かわね路13号」はC11190号機に客車が５両、E10が補機でした。

11月は「きかんしゃトーマス」がお休みなので、ソレ用のオレンジ色の
客車が使い回されています。先に言ってしまうとトーマスを演じる？
C11227号機は元の国鉄仕様に戻すんですが、客車はそのままか。

尤もトーマス運用ではオリジナルのシートカバーなどを付ける所が、
ソレは外されてるようです。



お昼になったので昼食代わりに駅蕎麦を頂きましょう。…観光地だから
残ってるんでしょうが、最近はあるだけでも有難い存在になってきました。
訊くと当日の営業は14:50まで。２本目のＳＬが出たら終わりって事か。

この辺りまで来ると濃い色の出汁に白ネギが載った関東風ですね。
現在は地域共通クーポン券が使えますが、単品で1,000円以上の商品
はありません。



13:09に「かわね路１号」が到着。コレが基本的な定期運用便だな。

…機関車は最も使用歴が長く「きかんしゃトーマス」にも使われる
C11227号機です。見慣れないヘッドマークが付いてますが、コレは
「門出」と書いてあり、例の門出駅の開業を記念した物のようです。

先述のように今月は「きかんしゃトーマス」から国鉄仕様に戻されて
いますが、１か月間だけ元に戻すと言うのも手間でしょうね。
…ＳＬではラッピングも出来ないだろうから一々塗るワケでしょ？

そして客車が足りないのか何なのか、スハフ43型が混じってました。
コレは日本ナショナルトラストの所有車で、ずっと家山駅の側線に
置いてあったようなイメージがあり、動いてる所は初めて見ました。



…ドサクサにちょっとだけ車内を撮っておきました。

元は「つばめ」「はと」などの編成単位でひっくり返す方式の特急列車
用に開発された物なので、バスみたいに一方向けの固定式ロマンス
シートだったようですが、後に回転式の物に取り換えられています。

…現在も回せるのかは不明ですが、古い物だからあまり動かさない
方がいいのでしょう。向かい合わせの状態で往復してるようです。

補機は西武鉄道から来たE31型でした。そうねえ、個人的にこの色は
やはり違和感です。…茶色に塗ったり出来ませんかね？



そして最後、側線にＪＲ西日本から貰ってきたＳＬ「やまぐち号」用の
12系レトロ客車が押し込んであるのが見えたので、近くまで見に行き
ました（隣接した道の駅の駐車場からよく見える）。

…同社に引き取られてから２年が経ちますが、まだ具体的な使用
開始時期は未定なようで、色褪せとサビが目立ってきました。

思うんですが、きかんしゃトーマスなんてコレでいいじゃない。
どうせ架空の客車なんだし、自動ドアの方が親御さんも安心でしょう。
…で47系の旧型客車は元の青色に戻してくれ。

と言う事ついつい長居してしまいましたが、当日中にもう１駅ぐらい
行けそうな感じなので、２つ手前の青部駅まで戻る事にしましょう。

※→次回に続く

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