新・駅長日誌Ⅱ

さて新たな報告です。ここ最近ブログのネタが駅ノートばかりに偏り
すぎてますので、 たまにはソレ意外をと考えて久し振りに猫ヨシヨシ
に行く事にしましたクラ駅長です。

…確かに駅ノートは楽しいんですが、基本的には１駅に１回になる
のでブログのネタとしては回数が稼ぎにくいのです。 昨年は意地に
なって描きまくった結果、135枚と言うバカみたいな枚数になりました。

しかしブログに昇華すると結構キツい、少しはラクさせて下さい。

…全国各地にある猫ヨシヨシスポットのうち、一般的に知られた所は
カナリ行き尽くしたんですが、 九州に２箇所ほど残っています。
そのうちに今回は佐賀県の加唐島と言う所へ行く事しましょう。

詳しい場所は後述しますが、唐津の先になるらしい。
…微妙な位置ですね。 例えば唐津市辺りで２泊すると時間が余るし、
かと言って１泊ではキツい。

しかも唐津市とは言っても加唐島への船が出る港は呼子と言う、市の
中心部から20km以上離れた所です。 そんな感じで色々と考えた結果、
九州までフェリーで往復して現地は自分の車を使う事にしました。

…今回は駅ノートが絡みませんから、何で行こうが私の勝手な筈です。



関西から九州へ行くフェリーも何通りかの航路がありますが、今回は
大阪南港～新門司を結ぶ名門大洋フェリーに乗ります。このような
御時世なので空いてたようで、ネットで簡単に申し込めました。

往復とも夕方に出て朝に着く夜行便なので今回は船中２泊、現地で
１日と言う変則的な予定ですが、初日は朝から色々と雑用を片付けて
ゆっくり目に大阪南港へ行きました。



車のフロントガラスに行先票を置くのはフェリーのお約束ですが、
「検温済」なんてのは後年に見たらイイ記録になるかも。

てか公共施設の体温計って物は大抵が非接触で皮膚の表面温度を
計るだけだから、寒い屋外を歩いて来たら意味はナイのですが。

私が乗る第１便は、17:00に大阪南港を出航して翌朝5:30に新門司港
に着きます。…朝早っ！



出航の１時間前…16:00から乗船が始まります。

今から乗るのは「フェリーきょうとⅡ」と言う船ですね。 客室部分が
３階と車載甲板が４階あって乗客定員は877名、大型トラック135台
と乗用車100台が積めるそうな。



当日は朝から奈良でも雪が降る寒さで風も矢鱈と強く「欠航しない
だろうな？」と言う不安すらあったのですが、コレだけ大きな船だと
大丈夫なのでしょう。

…しかし外で記念写真を撮ると髪がエラい事になりました。
そんな感じで私の部屋ですが、６階の船首近くにある１等の洋室です。



…１等と言うと聞こえはイイですが比較的安い窓のない部屋です。
しかし私にはコレで充分。トイレと風呂は別ですか。

船内には大浴場もありますが、ソレと別に運行中はいつでも使える
シャワー室もあったので、 翌朝にコレを使えれば充分でしょう。
…そもそも私は普段からホテルの大浴場も滅多に使いません。

出航まで間がありますから、見れる範囲で船内を回ってみましょう。

※→次回に続く

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