新・駅長日誌Ⅱ

さて新たな報告ですが、（自分の中では）久し振りに駅ノートです。
ここ最近、四国で新規確認が相次いでるんですが、発見（私が）順に
処理する事にして、まずは徳島県へ行ってきましたクラ駅長です。

５月のゴールデンウイークが終わった直後の話ですが、当時は自分
の休みが土日や祝日と被る事が多く、感染症対策を別としてもそんな
日に出るのが嫌で、ずっと実家の片付けをしてましたもんで。

今回の新規発見（私にとって）はＪＲ四国の牟岐線、日和佐駅です。



元々ＪＲ牟岐線には鯖瀬と由岐、そして先の阿佐海岸鉄道で宍喰と
甲浦に駅ノートが存在してるワケですが、由岐も比較的最近の発見
（だから私にとって）であり、ソレほど間が空いてません。

阿佐海岸鉄道は現在、来るべきDMV化に備えての工事中（代行バス
輸送）なので、ココは完成後に行く事にして、その日和佐と少し先の鯖瀬
の２箇所を回りましょう。鯖瀬は２回目ですね。

当日は早朝から濃い霧が発生しておりました。…右は明石海峡大橋
ですが、橋脚の上の方が霞んで見えません。てかホームセンターの
貸し出し用軽トラックでは海を渡る運用なんかなかった事でしょう。



所でこの車に乗って不便に感じる事の１つに、左後方の視界が全く
効かないと言う点があります。普通車なら左後ろのドアに当たる位置
の事なんですが、幌があるから振り返っても全く見えないでしょ。

一番困るのが、左のような停車枠を斜めに並べてあるパーキング
エリアです。赤い車の位置が全くの死角になって出る時に怖いの。

だから室内に凸面鏡を足してみました。一般的なドアミラーに装着
する物は一般車を想定してあるからサイズが合わないもんで。
これで何とか見えるようになってますね。出やすくなりました。



早朝に霧が出た日は日中に気温が上がってイイ天気になる事が多く、
四国に渡ると５月上旬とは思えない陽気になってきました。

しかし徳島県の南部…これから行く日和佐や牟岐の方向は「何地域」
と呼べばいいんでしょう？阿波の南部だから「阿南」でも良さそうでは
ありますが、阿南市と言う自治体があるからややこしい。

ともあれ奈良より緯度が低いので、もう田植えが始まっていました。
…田舎者だから遠方へ旅行すると田んぼの進捗状況に目が行きます。

まずは遠い方の鯖瀬から行く事にして、国道55号線を南下します。
鯖瀬も海に近い所なので太平洋がキレイに見える所がありますね。



その鯖瀬駅がある海陽町に入ると、阿佐海岸鉄道のDMVを宣伝
する看板が建ってました。元々の予定ではもぅ完成してる筈だった
気がするんですが、あと１年ぐらい掛かるようです。

あ、先程の海岸が見えた辺りからこの看板付近に掛けて、下り坂が
急に上り坂に転じる地形になっており、オービスによる速度超過
の取り締まり…いわゆる「ネズミ捕り」をやってました。ココ注意な。

鯖瀬駅へは右のような「鯖大師本坊」の看板を目印に右折します。
狭い路地を上がった先が駅、鯖大師本坊は道を更に奥へ進みます。



…今回はこのお寺でネタを探す事にして、車はお寺の駐車場へ入れ
ました。四国霊場の番外札所になっています。

お参りした後、寺務所でアマビエさんのお札を買いました。前回に
来た時は駅ノートにアマビエさんの絵を描いたので丁度いいかなと。
では歩いて鯖瀬駅まで戻ります。

※→次回に続く

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