新・駅長日誌Ⅱ

さて新潟県十日町市です。２泊３日の予定で北越急行の駅ノートの
後半を描きに来たワケですが、実際の作業は２日目のみになります
ので、初日は着いて旅館に入るだけで終わりましたクラ駅長です。



十日町も宿泊施設が少なく、大手チェーンのビジネスホテルは進出
していないように思われました。なので今回は駅から近い中規模の
旅館です。…こういう所は和室が選べるのが嬉しいですね。

風呂場は家族風呂が複数あって24時間入れると言うので、今回は
珍しく朝晩と湯船に浸かりました。最近肩こりがヒドいのよ。こんな
程度で治るとは思いませんが、プラシーボ効果はあるかも知れん。



例によって私は駅ノートを描き始めると昼食を飛ばしてしまう事が
多いので、朝はしっかりと頂きました。ドコでも大抵は想像以上に
豪華な料理が出てきます。

さて今回は、ココをベースに２箇所の駅ノートを回ります。
…２泊３日で２箇所とは少ない感じですが、このうち美佐島は地上
の駅舎と地下の待合室と、１駅に２系統のノートがあるそうな。

十日町は北越急行とＪＲ飯山線の交差点の駅ですね。
飯山線は数が多過ぎるのでスルー対象ですが、同駅のノートは
北越急行側の駅舎にあるんですよ。



…所で十日町と美佐島の間にはもぅ１駅、しんざと言う駅があるん
ですが、ココと更に先の魚沼丘陵だけ不思議とノートの存在が確認
されていません。何が理由なのかは謎のままですが。

ともあれ駅近くの旅館で１泊した翌朝、遠い方の美佐島から描く事
にして越後湯沢方面行きの列車に乗りました。…平日の朝だから
通学の高校生が矢鱈と多いですね。殆どココで降りたようですが。



駅の券売機で往復切符が買えたのでソレを発券してみると、２枚分
が繋がった切符が出てきました。…真ん中にミシン目があり、自分で
切り離す構造のようです。こんな切符は始めて見たかも知れません。

と言う事で10分足らずの乗車で２駅先の美佐島に到着です。

事前に聞いておりましたがココはホームがトンネルの中にあります。
…長さが電車２両分しかナイので前後ともギリギリで、右の感じが
精一杯でした。交換設備はありません。



そんなトンネル内ホームの中程に出口に通じる扉があります。
ココから出てすぐ横に待合室があり、地下ホーム版の駅ノートが
あるんですが、存在の確認だけして先に地上へ出る事にしましょう。

資料によると地上との高低差は約10ｍ、土合や筒石に比べれば楽
でしょうね。…そして地上の駅舎にも駅ノートがあると言う事なので
先にそっちから描く事にしましょうか。

※→次回に続く

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