新・駅長日誌Ⅱ

…さて唐突に駅ノートの存在が確認された予讃線の卯之町ですが、
旅の２日目の午前中で予定通りに絵を描き終えましたので、続いて
駅とソノ周辺の色々を紹介していく事に致しますクラ駅長です。



まず駐車場ですが、新しく整備された駅前広場に隣接して公営の
物があり、一時利用でも使えるようになってました。

…２時間を越えると料金が発生するとの事で、管理は駅前にある
「ゆるりあん」と言う公共施設で行われてるようです（人海戦術で
見回りに来て、お知らせの紙がワイパーに挟まれる）。

ココには郵便局や土産物店、簡単な食堂なども入っており、昨今
の駅の整備と同時に造られたと思われる新しい施設でした。



実は今回、飛行機での移動になるので、絵の道具やホテルでしか
使わないようなパソコンなどは、事前に宅配便で送ったんですよ。

…基本的には車移動が多いから「色んな状況に対応するため」と
言う事で普段は無駄に色々と持ち歩いてるワケで、必要最低限
にマトメると、右の物だけで絵は描けます。

椅子も嵩張るので今回は省略したんですが、ココはカウンターが
設置されてたので、結果的になしでも大丈夫でした。

荷物を持っての乗り換えが多くなる鉄道利用の場合も、この方法
が有効だと思われ、今後もこの手を使う事があるかも知れません。



駅舎内には、駅ノートの他にも落書き可能な黒板があり、地元の
子供さんなどが自由に使えるようになってました。

田舎では通学の高校生などが親に車で駅まで送迎して貰うケース
が多いので、待ち時間のヒマ潰しにも使われてる感じです。

…また最近よく見る、インスタグラムの画面を模した記念写真用の
フレームがココにもありますね。…コレってドコでも統一された仕様
のように見えるんですが、インスタグラムの事務局（みたいな所）に
言えば作って貰えたりするんでしょうか？



先述のように同駅は、駅名に「卯」と言う字が入る全国唯一の駅だ
そうで、ウサギ年に因んでと言う事か「うさぎ絵馬」なる物が売られ
ています（隣の「ゆるりあん」で買えるらしい）。

…てか「うさぎ絵馬」って「デビルマンレディー」並みに矛盾した言葉
であり「絵うさぎ」でイイような気もします。

皆さん各々個性的な色付けをしてますが、どう見てもピカチュウに
しか見えないのが２匹ほど。ネズミ年はもぅ終わったでしょうに。



滞在中、特急「宇和海」が何本か通りました。…西日本の201系並み
に「引退するする詐欺」な2000系がまだ走ってますね。

同区間は確かキハ185系の普通列車仕様車があって、無駄に豪華
な普通列車が走ってると聞いた事があるんですが、時間帯のせいで
見る事が出来なかったのが残念です。

では午後からはココを起点に宇和島方向へ、札所巡りの旅を再開
する事にしましょう。

※→次回に続く

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土日ネタを挟み１件だけ孤立した状況になりましたが、美濃赤坂の
駅ノート（３年振り４巡目）に関する「おまけネタ」を紹介して、今回
の飛騨～美濃の旅の報告を終える事に致しますクラ駅長です。



まず絵のネタにした中山道の赤坂宿ですが、駅から数百ｍ離れた
所を街道が通っていたようで、付近には古い町並みが残っている
地区があります。

付近を流れる杭瀬川と言う川から分岐した運河には、昔の船着場
の跡が残っていました。…昔の街道によくあった常夜灯があり、近く
には江戸時代の宿場の様子を描いた浮世絵の看板もありました。

石灰は元々、漆喰の原料として付近の山から採掘されてた経緯
があり、近代に入ってセメントが使われるようになると、やはりソノ
原料として、船や鉄道で大量輸送されるようになります。

…石灰石を運ぶ貨物列車は、今でも赤坂支線に出入りしてますね。



再現された船着場にも降りる事が出来ます。上の画角とは反対方向
を見ると、火見櫓もありました。

杭瀬川は下流で揖斐川に合流するので、最終的には桑名まで船で
運ぶ事が出来、ココから伊勢湾に出れば江戸方面への輸送も可能
だったと言う事で、最盛期には日に500隻の船が行き交ったそうな。

船着場跡に隣接する建物は、大垣の石灰石に関する展示が為され
ている赤坂港会館と言う施設で、古い警察署をモデルにした物だ
そうです。…閑散期で工事中なのか、臨時休館となってましたが。



そんな感じで駅に戻ってきました。久し振りに来たんですが、前回
まで見られなかった機関車が停まってますので、コレも記録して
おきましょう。西濃鉄道の車両ですな。

DD451と書かれたピンク色の機関車は、昨年に製造されて今年の
５月から使用が予定されてる新車なのだそうです。

…そして台車が無くなったDE10型は、国鉄清算事業団から買った
物だそうですが、調べると運用が終了して解体中と出てきました。
同社にはDE10型がもぅ１両あるから、部品取り用かも知れません。



…駅舎で駅ノートを描いてると、大垣方向から貨物列車が到着した
ので見に行きました。ココで機関車を取り換え、この先は西濃鉄道
に入って行きます。

石灰石を運ぶ列車（下りは空荷なのか？）なので、専用のホッパ車
が何両も連なっています。

ＪＲ貨物のEF210（桃太郎）が先頭から外れ、代わりに西濃鉄道の
DD403号と言うディーゼル機関車が連結されます。…鉄道貨物の
全盛期には各地で見られた光景でしょうが、今は少ないんだろうな。

貨物列車は踏切を通って、奥の乙女坂駅へと向かいます。…石灰石
を積み下ろしする貨物駅にしては、無駄に可愛い駅名ですね。



ココで使われてる貨車は主にホキ2000型と言う形式なのですが、
限定品としてNゲージ化もされてるそうです。…私は要りませんが。
貨物には私有車両が多いから、凝って集め出すとキリが無さそう。

そして２時間ほどが経過し、そろそろ帰ろうとしてたら先程のと同じ
（と思われる）編成で機回しをして戻ってきました。ココでまた機関車
を変え、名古屋港近くの製鉄所まで運ばれるそうな。

鉄道の貨物輸送は衰退の一途だと言われてますが、このように現在
でも活躍している様子を見ると、まだまだ大丈夫な気もします。
…ディーゼル機関車を新車で造る必要すらあるんですから。

ではココで実家移住計画の報告を１件挟み、新たなネタに移る事に
しましょう。

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さて高山本線の飛騨国府の駅ノートですが、今回もお昼前から
初めて約２時間で描き終えました。…初めて来た駅なので色々と
見物してから次の目的地に向かう事に致しますクラ駅長です。



駅舎内には近くの小学校（恐らくは支援学級）の子供たちが描いた
と言う、イラストやメッセージなどが貼られています。

作品の巧拙は別にして、好きな物を自由に描けてる姿勢が良いと
思いました。私が子供の頃の図工の時間って、教師が型に嵌めた
ような内容しか許されなかったので羨ましいですね。

…駅ノートにも何となく「萌え絵でないと認めない」と言う「型」の
ような物が存在する気がして、それが描けない私は肩身が狭いの
ですよ。最近でこそ段々と楽しみにしてくれてる方も増えましたが。



…そして今回の絵のネタにした飛騨国府のイメージキャラクター
ですが、「キンゾー」と言う名前の天狗みたいなデザインのが居て、
ポスターの下に簡易的な顔出し看板が吊るしてありました。

調べてみると高山市には他にも複数の観光PRキャラクターが居る
ので、奈良で例えると奈良公園周辺とは別に西大寺や学園前など
の地区限定でキャラクターが居るような話になるのでしょう。

そしてコノ顔出し看板ですが、A3サイズの紙をラミネート加工した
物なので、人が顔を出すには小さすぎるんですよ。…今回はてん
を幼児設定にして使ってみたんですが、目だけしか出せてません。



ココからは同駅で撮れた撮り鉄写真になりますが、まず２面２線の
対向式ホームの向こう側に、何やら歴史のありそうな神社がある
のに気が付きました。

…今回は時間がナイ＆雪が大変そうなので行きませんが、歴史的
な見所が多い地区であり、今後の絵のネタに出来そうに思います。

最初に来たのが飛騨古川行きの普通列車でした。この辺りの普通
列車は全て、キハ25型で統一されてしまいました。…加えてキハ25
は313系電車と同じ顔なので、「コレばっかり」のイメージです。

ぁ、最近自分のジオラマ用に、ロングシート仕様のを２両ほど入手
しております。…ヤフオクって何でも売ってるんですよ（今更）。



この区間も特急列車の方が多いようで、もうすぐ引退すると言う
キハ85系も押さえておきます。…今回で撮り納めかも知れませんが
私は充分に記録したので、イザとなっても騒ぎませんよ。

乗った経験は数える程しかナイんですが、元祖ワイドビューと言う
だけあって、床が高く合間の席でも見晴らしが良いイメージでした。



なかなか発車しないと思ってたら、反対側から新型のHC85系が
来ました。ココで上下交換するようで、貴重な新旧の並びが撮れて
しまいました。

やはり新型は、Wi-Fiと全席コンセントの装備が有り難いですね。
こっちの方が多数派になったら乗ってみる事にしましょう。

てか「ひだ」と「南紀」は基本的に共通運用だろうから、そのうち
紀勢本線にも進出してくる筈であり、量産車が揃ったら鉄道模型
のラインナップも更新されると思われます。

…「南紀」用に要るだろうな。
先頭車に動力が仕込んであれば、編成も自由に組めるんですが。

鉄道模型に話が及ぶと止まらなくなるので、今回はココまでにして
帰路と言うか、今回の宿泊場所へ向かいます。

※→次回に続く

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