新・駅長日誌Ⅱ

えちぜん鉄道の比島駅は、日中の普通列車のうち半数が通過して
しまう（30分毎のがココだけ60分毎）秘境扱いの駅なんですが…


今回初めて２両編成の電車で同駅
に降りたら、ホームの長さも微妙に
足らない事に気が付きましたクラ駅長
です（画像は折り返してきた上り列車）。

…あと数メートルって所ですかね？

そもそも単行の列車なら問題ナイ
のと、２両でも運転席直後のドアしか
開けないから大丈夫なんでしょう。

てか乗降客数が限りなくゼロに近いから、金掛けてホームを延長しよう
と言う発想そのものが出ないのかも知れませんね。

さてサンリバー大歩危ですが、いよいよ例の鉄道部屋に来ました。



…温泉旅館なので、数字の部屋番号とは別に四国各地の地名が付け
られています。ココは450号室で「屋島」と言うらしい。

つまり元は普通の和室なんですが、恐らく最もトレインビューな部屋
をソレ用に充てた物だと思われます。…確かに建物の一番端ですな。



入口のドアが何だか、鉄ヲタな子供部屋みたいな事になってますが、
知らない人が見たら意味不明な状況でしょうね。端でよかった。
部屋の名前としては「ムーンライトおおぼけ」と言うらしいです。

「心の準備はいいですか？」と国鉄フォントで訊かれたので、気持ち
を引き締めてドアを開けてみましょう。…おー、コレは幾多の雑誌や
ウェブサイトで見たのと同じ光景ではナイですか。



まず目に付くのが、畳１枚より小さなモノですが鉄道模型のジオラマ
ですね。詳しくは後で述べますが、コノ付近…土讃線の山間部を
イメージしたレイアウトなんだそうです。

そして鴨井の部分には、サボの類が矢鱈と貼られていました。
経年劣化で汚れてるやつは本物、比較的新しくて「ホントにあるの？」
みたいな内容のは、イベント用に作成された物でしょう。

…誰が企画して誰が製造したのか？何となく分かる気もしますが。



そしてサンルーム部分に置かれてるのが、例の樽見鉄道の14系客車
から外したと言う座席ですね。…当然に元は国鉄車でしょうが、確か
リクライニングが簡易式の（ロック機構のない）やつでしたっけ？

足置き部分のは何でしょう？ＪＲ四国の特急車で見たかも知れません。
ともあれ珍しい物が沢山ありますので、続けて部屋の中を探ります。

※→次回に続く

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