新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで北条鉄道の駅ノートの５巡目ですが、後半の１駅目
として播磨下里を描き終えましたので、ココで少し時間を戻して
当日の朝の様子から紹介して行きたいと思いますクラ駅長です。



例によって朝５時ぐらいに奈良の自宅を出て、現地の取っ掛かりと
なる北条町駅に着いたのが７時半ぐらいの事です。…平日ですが
早朝なので渋滞はありません。

今年の同社の「桜まつり」はココの敷地内で行われると言う告知が
出ていましたが、桜の樹なんてあったかな？…と思ったら、意外と
立派なのが植わってる事に気が付きました。

この記事が出る頃には終わってるワケですが、無事に開催された
んでしょうか？



今回はキハ40型に乗ると言う目的もあるので、車は駅の向かいの
「アステアかさい」と言う商業施設の駐車場に入れます。

法華口の交換設備が完成して以来、２本の列車を同時に走らせる
事が可能になったので、朝の通勤通学時間帯に列車が増発される
ようになりました。…同社にすると画期的な事なのですよ。

ホームには既存のフラワ2000型のうち、ピンク色の１号車が入線して
います。そして見える範囲に２号車と３号車も居るので、キハ40型が
粟生方面から戻ってくる途中と言う事なのでしょう。

久し振りにフリー切符を買いましたが、以前にあった硬券を横長に
したような物ではなく、名刺サイズのカードに変わったようです。
…やはり４両の車両がデザインされており、１枚1,000円でした。



前回に北条町～長までの駅ノートを描きに来て以来、２週間振り
の訪問になったワケですが、その間にこの地域の桜も一気に開花
したようで、満開とは行かないけどソレに近い感じです。

…左が播磨横田で右が長ですが、後者は駅の北側の踏切から
花を手前に入れた構図で写真を撮る定番のスタイルがあるらしく、
当日も撮り鉄さんが何人か居ましたな。



そして播磨下里で初めて見たのが、地元の俳句サークルの人が
設置したと思われる投句箱です。ついでに言うと次の法華口にも
同様の物がありました。

…無人駅や観光地などに置かれるコミュニケーションツールとして
ソレほど珍しい物でもなく、駅ノートほどの数ではありませんが、
他の駅でも見た事のあるアイテムですね。

備え付けの紙に俳句を書いて投稿すると、主催者の人が添削して
ソノ結果をファイルに綴じて公開されると言う仕組みのようです。

…それはいいんですが、たまたま一番上にあったのを見てみると
添削が元の作品とは全く違う物になってるんですよ。

確かに俳句なのに季語がナイとか、専門家から見たら色んな粗が
あるのかも知れませんが、投稿者の気持ちガン無視じゃね？
他にも何枚か見たんですが、全て概ねこんな感じです。

私だったらココまで原型を留めない添削をされると気分を悪くする
と思うし、下手すると俳句そのものが嫌いになりそうです。

…コレは絵でも写真でも同じですが、指導者のイメージや方針を
押し付けすぎると、逆に習う者は上達しないと思うんですよ。

たまたま立ち寄っただけの人とかだと、結果を目にする事もナイの
かも知れませんが、コレは改めるべきだと思いました。



播磨下里は２時間程度で描き終えたんですが、朝のラッシュが
終わってダイヤは昔のままの「１時間に１往復」に戻っています。

当日は日中ずっとキハ40型が往復する運用になっており、先に
北条町行きとして来ましたね。

次の駅ノートは反対方向の法華口なんですが、どうせフリー切符
だからコレに乗って一旦北条町まで戻り、車内の様子などを取材
してしまう事にしましょう。

※→次回に続く

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