新・駅長日誌Ⅱ

さて新たな報告です。

また駅ノートなんですが、例によってココ最近は日帰り可能な地域を
順に回る流れになってますので、続いては関西本線の非電化区間
（亀山～加茂）にある２駅を描きに行ってきましたクラ駅長です。

やはり概ね１ヵ月ほど前の４月上旬の事ですが、京都府の大河原と
三重県の加太（かぶと）の２駅になります。まずは近い方の大河原
から行ってみましょう。…双方とも５巡目ですね。



ココは京都府ですが、南東の端の南山城村と言う所にある駅です。
関西本線と国道163号線、そして木津川が概ね並行して通って
おり、加茂から伊賀上野へ抜けるルートの途中ですね。

駅前の道路も元は国道163号線でしたが、裏の山手を通るバイパス
トンネルが出来て以来、旧道になってしまいました。

昭和中期の物と思われるコンクリート製の駅舎があり、平日の日中
は係の人が常駐する簡易委託駅になっています。



…一応は同村の役場に近い「中心駅」と言う事になるのでしょう。
それなりに広い待合室があり、駅ノートはココに置かれています。

元の駅務室部分は数年前に大規模なリフォームが為されました。
手前に空調の効いた待合室があり、奥手が地域の乗合タクシーの
事務所になっています。

駅ノートはいつでも閲覧＆書き込みが可能ですが、待合室が解放
される時間帯はココで描く事が出来るので、私はいつも敢えて平日
に来るようにしてるんですよ。



駅ノートは2020年5月からの物が置かれています。同村は京都府
では唯一の「村」であり、宇治茶の産地である事などをPRしてる
ようですが、観光客はソレほど多くないのでしょう。

私は約１年半振りの訪問になるんですが、前回以降の絵師さんの
作品が３点ほど確認出来ました。

…ゆっくまー関係は最近、シールの需要も頭打ちなのかデハニ会
さんのイラストの方が多く目にするようになった気がします。



駅の南西方向に、恋路橋と名付けられたコンクリート製の低い橋
があり、道路と並行して流れる木津川を渡って対岸の集落などへ
行けるようになっています。

案内用の道標に同じ方向で「恋志谷神社」と言う神社が記されて
ますので、橋の名前もこれに因んだものなのかも知れません。
…今回は行きませんでしたが、縁結びの神様なんだそうです。



当日はイイお天気だったので難なく渡れるようですが、やはり川が
増水すると通行止めになるらしく、それ用のバリケードが準備して
ありました。

沈下橋と言うのは、四国の四万十川などではよく見るように思うん
ですが、この辺りでは珍しいんじゃナイでしょうか？

…私は大学生の頃、ココの橋の中州で夏場の夜に花火をやった
事があるんですよ。

当時は駅裏のトンネルが存在しなかったので、夜間でもトラック
が頻繁に往来してましたが、落研のMくんがロケット花火を国道に
向けて砲撃してました。

…よく事故にならなかったもんだと思うんですが、今となっては
いい想い出です。

では次の加太（かぶと）に移動する前に、例によって大河原関係の
「おまけネタ」を紹介する事にしましょう。

※→次回に続く

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