新・駅長日誌Ⅱ

伯備線の駅ノートの続きを描き終えたら、まだ時間的に余裕があった
ので、予備的に計画していた山陰本線の来待（きまち）という設置駅に
向かいましたクラ駅長です。



位置としては玉造温泉と宍道の間なので松江市…島根県になります。
「まずはＪＲ西日本エリアを埋めてしまたい。」という事で、関西から順に
西へと進んできたワケですが、遂に島根県まで達してしまいましたか。
 
主要な町は東から順に鳥取・倉吉・米子・松江・出雲（市）と並んでる
ワケですが、この辺りも私にとっては距離感覚が曖昧になる所です。

しかし道路は中海に面して走る区間があるので、短時間でしたが眺め
のいいドライブでもありました。

さて木村鉄道の貸切列車ですが、今年は両国駅からの出発です。



…両国駅には普段は使わない３番線ホームがあり、団体列車などは
ココから発着します。木村鉄道でも何度か使わせて貰ってる所ですが、
今回は特製の横断幕を用意して下さったようですね。

タイトルは「貨物線＆りんかい線の旅」だったのか。募集要項からして
よく見てなかったな。…風船で飛んでる路面電車の絵が謎でシュール
ではありますが、雰囲気はよく伝わっております。



３番線に至る通路はギャラリースペースのようになっており、両国駅
や総武線の歴史に関する写真や資料が展示されています。

ホームの駅名票もココだけ国鉄タイプの物が残されてますね。
…私は毎度の如く国鉄制服（専務車掌）で来ましたもんで、記念写真
に丁度いい被写体ですよ。まぁ他の駅でも撮るんですが。



お借りする車両は今年も485系「華」です。…ＪＲ東日本が保有する
お座敷列車も段々と少なくなり、最後の１編成なんですかね？
外見的にはキレイですが経年劣化は激しく、代替車両が望まれる所。

今回はカナリ早い入線だったので、発車40分前にはホームに入ってた
ようです。…列車より自分が遅く着いたのは初めてかも知れません。

恒例の社長撮影会。…もはや制服を着る気は一切ナイようです。
私は「社長が制服だから自分も制服」というコンセプトなのですが、
まぁイイや。知らない人が見たらこっちの方がタレントに見えるか？

…改めて見ると変な光景ですが、撮ってる側も人数が減りましたな。



出発時は１号車が先頭で、まずは総武本線を千葉方向に向かいます。
…ホームの先端付近は午前中は順光すぎて、お天気がイイと逆に
撮りにくい状況なんですが何とか押さえました。

「折角のご旅行ですから、お乗り遅れのナイように…」という聞き慣れ
ないアナウンスがあり、両国駅の皆さんに見送られての発車です。

今年は全行程で６時間程度と些か短かめではありますが、久し振りの
お座敷列車なので、出来る限り満喫していきたいと思います。

※→次回に続く

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