新・駅長日誌Ⅱ

…いつも旅先でレンタカーをお借りしている
日産レンタカーの各営業店で、ウイルス感染
対策のために、「貸出時の検温」と言う制度が
始まったんですよ。

ソレまで特に自分の体温なんて気にした事が
無かったので、イイ機会だと思って体温計を
買いに行ったんですが、やはりドコにも売って
ナイんですよね。

なのでAmazonで買おうとしたら、在庫はあった
ものの海外から発送されるようで１ヵ月ぐらい
待たされる羽目になりましたクラ駅長です。

どうも現地（地域不明）から日本まで行く航空便が極端に少ない事が
原因のようです。…こう言う物も日頃から準備してないとダメですね。

さて富山ですが、３日目は本来なら木村鉄道の社員旅行の１日目と
なる土曜日です。駅ノートの前に短距離の乗り潰しから始めましょう。



…ルートインの朝食は基本的にはビュッフェスタイルですが、当日は
お膳での提供になると聞かされておりました。恐らくソレだけ宿泊者が
少ないのでしょう。平時なら学校の春休み期間の筈なんですがね。

でもまぁ、定食風にしてみると意外と豪華です。私は普段なら朝食は
卵と漬物ぐらいしか取って来ないんですが。

今年の３月から、富山ライトレール（富山港線）と富山地鉄の軌道線の
直通運転が始まり、ライトレールも同社に吸収合併されました。

ホテルはＪＲ富山駅から軌道線で１つ目の電停の前にありますので、
ココから乗って新しく繋がった区間を抜け、富山港線の方向へ適当な
所まで行って折り返そうと言う感じです。

…しかし見ての通り、安定の雨です。社員旅行を決行してたら「また
雨か、雨女は誰だ？」と言う事になってたでしょう。



富山地鉄にも、今時のＬＲＴ用の路面電車が導入されています。
駅の南側の区間から「岩瀬浜」と言う行先表示が目新しいですね。

相変わらずドコに車輪や機械が入ってるのか分からない、超バリア
フリーな車内ですが、朝の早い時間帯だったのでカナリ空いてました。



運賃は市内均一で大人210円です。奈良のバス（220円）より安いのか。
…富山港線と繋がった事で、端から端まで乗ったら結構な距離だと
思うんですが、カナリお得でしょうね。

僅か１駅なので信号待ちを入れても数分で富山駅に到着。ココは駅が
高架化された時に、その下まで乗り入れる区間が延長されており、
既に乗車済みの部分でもあります。

クロスポイントの先に３面２線の電停が見えますが、以前は行き止まり
だったのが富山港線の線路と繋がり、先が見通せるようになりました。



…そのまま続けて乗ってても構わないでしょうが、折角なので富山駅で
一度降りて、駅の様子を記録しておきましょう。

高架として横たわる北陸新幹線と在来線（あいの風とやま鉄道）の真下
に直交する格好で低いホームの駅があります。

線路は２本で左右と真ん中にホームがある形ですが、途中で区切られる
ので、乗降番線としては８番線まである事になるようですね。

では次回も続けて詳しく見ていく事にしましょう。

※→次回に続く

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