新・駅長日誌Ⅱ

…と言う事で軽貨物のレンタカーに電動アシスト自転車を積み、奈良
から備前片上にやって来ましたクラ駅長です。

ホテルに入ってから暗くなるまでの時間で、近くで見れる所だけでも
見てしまう事にして、荷台から自転車を降ろします。



ホテルから自転車で５分程度の所に、例のDD13の保存車があります。
…ココが片上鉄道のホントの起点と言うか、始発駅の奥にあった貨物
ヤードの場所ですね。

瀬戸内海に面した埠頭なので、柵原の方から運ばれてきた硫化鉄鉱は
ココから船に積まれていたと思われます。

ジャンプ台のように残るスロープは、ココに貨車を上げてカーダンパー
で荷下ろしするための施設の跡だそうな。



傍らに「宇野バス／片上」と書かれたバス停らしき標識がありました。

…名前は付いてるものの時刻表の部分が完全に抜けており、今は
用を為していないモノと思われます。後で分かるんですが、コノ辺は
いわゆる普通のバス会社による路線バスが少なくて不便です。

線路はまずココから東の方向へ向かってたらしいのですが、空き地
の先にドラッグストアが建ってて、まずコレで完全に塞がれています。



ドラッグストアの建物を迂回すると、すぐ隣がスーパーマーケットの
敷地になってました。…左の画像で駐車場から出る「止まれ」の文字
がある私道が恐らく廃線跡、隣の狭い路地が元からの道路でしょう。

スーパーマーケットと同じ敷地には、郵便局や家電量販店などの店舗
も入っており、小規模なショッピングモールになってるようです。

…そしてソノ敷地の入り口に小さなロータリーがあって、モニュメント
として少しの線路と客車の車輪などが残されておりました。



元々はさっきのスロープ近くにあったという「０」のキロポストもココに
移されてます。そして簡単な案内看板が設置されてました。
…黄色い図柄の沿線地図は、古い車両の車内にある物と同じですね。

余談ですが今回泊まるホテルでは夕食が出ません。で近くに飲み屋
なども見当たらないのですが、ココのスーパーマーケットで酒類や
総菜などを調達する事が出来るので、２泊ともソレでしのぎました。

…安く上がってナカナカ便利な立地条件ですよ。



少し行くと、川（運河？）を越えてたと思われる箇所があり、鉄橋は
残ってませんが橋台の跡が見られました。

では今日はココまでで止めておき、早く寝て明日の本格的な廃線跡
サイクリングに備える事にしましょう。
 
※→次回に続く

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