新・駅長日誌Ⅱ

さて新たな報告です。駅ノートも近畿地方は４巡目に入りましたが、
それと並行して新規開拓もしようと言う事で、久し振りに遠方へ
出掛ける事にしましたクラ駅長です。

…前回にまつだいまで描いて止まってた北越急行の続きですね。

今回は新潟県十日町市で２泊する予定なので、この距離になると
流石に鉄道利用になります。何となく東京は通りたくないので北陸
回りで現地まで行く事にしました。



始まりはいつも近鉄特急からですが、暫く乗らないうちに色々と退化
しました。謎のウイルスのせいで京奈特急も間引き運転になってる
ので、予約も２週間前からに短縮されたし、列車編成も２両とか。

…最後まで売れ残るようなエリアを買ってカナリ行儀の悪い座り方
でくつろぐのが好きなんですけどね。２両では地味に「密」です。

京都からは「サンダーバード」です。こちらはコロナ禍でも９両編成
を維持してました。

…しかし早朝から神戸線内で橋桁に車を衝突させたバカのせいで
20分遅れ。今回は金沢での乗り換え時間に余裕があるから大丈夫
ですが、ココまで遅れると新幹線も待ってくれないようです。



尤も遅延で乗り継げないのは富山行きの「つるぎ」であり、後発の
「はくたか」が長野まで各駅停車だから影響は少ないようでした。

…車両を撮っても毎度同じような画像になるので、ホームにあった
ゴミ収集用のカートでも。新幹線の車体とお揃いなのが素敵です。



そして復活したかと思ったらまた閉店してたホームの駅弁屋さん。
駅弁屋が感染を広げてると言う可能性は少ない筈であり、明らか
に「開けても客が居ない」からなのでしょう。

但し取材時点では中２階のセブンイレブンが開いており、改札外
の商業施設まで行かなくてもソコで買える事が案内されてました。



そんな感じで北陸新幹線の「はくたか」に乗り、今回は上越妙高
まで行きます。いつも糸魚川なので些か飽き気味なのと、車内の
コンセントとWi-Fiを長く使いたいからの選択でした。

…鉄道を使う機会が減った事の理由の１つに「車内で退屈」と言う
のもあるんですよね。何度も乗ってる路線だと景色も見慣れてるし
そもそも新幹線では防音壁しか見えない場合が多い。

何より「運転せず座ってるだけ」と言うのに耐えられません。だから
時間の有効利用としてパソコンを開き、日々のブログの準備など
をしてるワケです。だからコンセントのナイ列車は苦痛なのですよ。



新幹線の上越妙高駅は意外と大きい、上下線とも副本線を有する
駅なんですね。…社員旅行の時は糸魚川回りで帰ったから、ココ
で乗り換えるのは初めてです。

えちごトキめき鉄道の乗り場へ移動し、妙高はねうまラインで
直江津に向かいます。…ほくほく線まで通しで切符が買えるのが
便利ですな。

…新幹線が直江津を経由してたらまた違った流れになってたかも
知れませんが、第三セクター化される在来線は同じなのか。せめて
個性を生かした「笑える企画」を今後も続けて欲しいものです。

※→次回に続く

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