新・駅長日誌Ⅱ

少し前に駅ノート用の折り畳み椅子
を買い、実際に現地へ持って行って
使ってるワケですが、「風呂敷に包む
と運びやすい」と言うネタをやりました。

…加えてココに箱菓子程度の土産物
なら同包出来る。…と言う事が分かり
ましたクラ駅長です。

やはり風呂敷って便利な文化です。

さて社員旅行ですが、上田電鉄の下之郷駅に到着しております。



まずココでは車庫内の検修施設を見学させて頂く事になってます。
…規模の小さな会社なので、建物としても２両編成の電車が１本入る
だけのモノでした。

お約束の「歴代ヘッドマーク」がありますな。
上田電鉄も東急系列の会社であり、ココ最近は東急の中古車が順に
入ってくる感じなのでしょう。

5000系が例の「青がえる」、7200系が「ダイヤモンドカット」と言うヤツ
ですね。私が乗り潰しで６年前に来た時は、7200系が残ってました。
 …双方とも「デビュー」と「引退」のヘッドマークが残ってるのね。



検修庫に入ってたのが1000系の「自然と友だち」の２号編成。
…角型のサボはまた「鉄道むすめ」ですね。この形状は東急の古い
形式で急行表示などを出してた時の名残りなのかも知れません。



そんな感じで床下機器などを、担当の方が実際に解説しながら見せて
下さいました。…参加者の共通した感想として「ケースのフタを開けた
中がこんなにキレイだとは思わなかった」と言うのが第一ですかね？

インバーター制御の機械は自然の風に当てて冷却出来るよう、突出
した形状になってるそうです。…なるほど、キンタマと同じだ（のろ殴）。



そして特に解説はありませんでしたが、やはり庫内にはパンタグラフの
擦り板やブレーキの制輪子などの部品が置いてあります。

…制輪子って、こんな箱に入って「普通の商品」みたいな状態で納品
されるんですね。ソコまで考えなかったので驚きです。

続いて別棟にある資料室などを案内して頂きましたが、ココで少し休憩
がてら、模型鉄の報告を挟む事にしましょう。

※→次回に続く

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