新・駅長日誌Ⅱ

木村鉄道の貸切列車で我孫子駅に着いた時の画像ですが、やはり
お座敷列車という物が珍しいのか、一般客の人たちも集まってくるん
ですよ。…折角なので何カットか押さえておきましたクラ駅長です。



男の子を連れたお母さんも記念写真を撮ってますが、昔なら普段の
買い物程度の外出だとカメラなんか持ってなかったであろう状況でも、
今は大抵の人が「写真を撮る手段」を持ち歩いてるワケですよね。

…この電車に乗ったワケじゃナイけど写真だけ撮った。という事に
ついては別に構わないんでしょうか？

さて鶉野飛行場と紫電改ですが、続けて復元された実物大模型の機体
を見学しております。



左右の主翼には機銃が装備されています。…勿論レプリカでしょうが、
戦闘機だから言い切ってしまえば戦争＝人殺しの道具にすぎない物
の筈が、勇敢でカッコいいイメージを持ってしまうのは何故なのか？

ちょっと考えさせられる場面でもありました。

主翼の日の丸の向こうに見えるのが、播磨下里駅からも同じように
見える善防山です。…ココから出撃して行った特攻機にも、コレと同じ
景色が見えてた筈ですよね。

日頃この山をのんびり眺めながら絵を描いて遊んでる現代と、全く違う
日常がココにあったと思うと感慨深げなものを感じます。



格納庫の反対側に回ってみると、実物大模型の細部や製作中の様子
などがパネル展示されていました。

茨城県のメーカーで製作され、ココに運ばれたという事ですが、コック
ピット内の計器類も忠実に再現されてるようです。

…下世話な話ですが費用は幾らぐらい掛ったんでしょうね？
コレは映画の撮影などにも充分に使えそうな気がしますから、今後は
映画会社に吹っ掛けて…ぃゃ有効活用される事を期待しております。



そして実物大模型を入れる格納庫も、立派なものが建設されました。
…古い資料などで見る、当時の施設に似せたデザインなのでしょう。

公開日が雨天の場合は外に出さず屋内で公開され、ソレ以外の日も
シャッターに透明な窓があるので外から見る事が出来るそうな。

真ん中で手振りを交えて解説してるのが、館長の上谷さんのようです。



寄付金の一部になるのか、缶バッジや手拭などのグッズも売られて
います。手に取るとしつこく勧められそうなので敬遠したんですが、
割と豪華な図録などもあるようですね。

…最後は紫電改の周囲で見た、明らかに意味の分かってなさそうな
人々＆わんこで締めておきます。まぁ「現代は平和で良かったね」
みたいな光景という事で。

戦闘機は前説に出したお座敷列車以上に「非日常」でしょうな、。

という事でこの日の前半の予定は終了、丁度お昼時でした。…午後は
西脇市まで移動して、ＪＲ鍛冶屋線の跡地を探る旅へと移りますよ。

※→次回に続く

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…先日の木村鉄道の貸切列車で
上京した際、千葉駅前のホテルに
泊まったんですが、とにかく日付が
重要だから値段なんか特に見ずに
申し込んだんですよ。

土曜と日曜の２泊だったワケですが
後で連絡メールをよく見たら、その
値段の差に驚きましたクラ駅長です。

土曜が9,000円、日曜が4,500円で合計が13,500円だったんですね。
一般的な人の動きは何事も土日に集中するから、週末が高い理屈は
分かるんですが、倍も開くとは思いませんでした。

…平均したら6,750円であり、日頃の標準的な宿泊費に近いワケですが。

普段から出来るだけ平日に旅に出る事にしてる私にとってはカナリ衝撃
でした。木村イベントも基本的には土日が多い話であり、やはり私には
気儘に出掛けられる平日に、駅ノートや猫ヨシヨシしてる方がいいわ。

さて鶉野飛行場と紫電改ですが、資料館の近くにはカフェも営業して
いました。…ココは公開日以外でも開いてるようです。



また安易なゆるキャラ君が居ますね。海軍の飛行場に因んでか戦闘機
のパイロットみたいな風体で、名前がウズラノ少尉と言うようです。

…ウズラという鳥はどっちかってとスピード感に欠ける存在ですが、
地名が「鶉野」なんだから仕方ないですね。

セリフの一部が消してあるのに、その紙が外れかかっています。
「…であります！」という語尾は、いかにも軍人さんらしい言葉遣いだと
思うんですが、今ではコレもダメなんでしょうか？

資料館の入場券を提示すると「海軍カレー」が割引になるというお話
ですが、あまり時間がナイのでまたの機会にしましょう。



…という事で紫電改の近くまでやってきました。北東～南西の方向に
延びている滑走路跡の最も北東の端に、新しい格納庫とともに再現
された物ですが、近くで見ると結構な大きさでした。

「紫電改」の正式名称は「紫電21型」。…元からあった「紫電」という
戦闘機の改良型で、後にこちらの方がメジャーになった機種のようです。

ソレまでの主力機だった有名な「ゼロ戦」より高性能で、僅か８か月
の間に約400機が製造されました。



…蒸気機関車などの古い鉄道車両とは違って戦闘機ですから、実戦
で撃墜されればソレまでな物であるし、戦後に残った個体も占領軍に
よって殆どが廃棄処分にされ、現存する物は殆どありません。

資料としてアメリカに持ち帰られた物が現地で公開されてるケースと、
愛媛県の海中から発見された物が引き揚げ＆修復された物がある
ようです。

ちなみに現在では、本物の小型飛行機を戦闘機ソックリの外見に改造
して飛ばす事は禁止されてると聞いた事があります。



実物を知らないので何とも…ですが、よく出来てますね。本物ソックリ
ですがあくまで「模型」なので恐らくエンジンは動かないのと、機体も
実際に飛べるだけの強度は確保されていない可能性があります。

ただ周囲の見物客の会話を聞いてると、「実物はもっと油まみれの
汚れた雰囲気だろう」みたいな内容も出てました。…まあ確かにね。

戦闘機なので基本的には１人乗り（単座）なのでしょう。操縦席は
ホントに小さな空間のようです。

資料によるとガラスにはソレなりの防弾能力があったようですが、上空
の高い所は空気も薄いだろうに、気密性は大丈夫なんですかね？

軍隊や戦闘機などに関しての知識が少ないだけに、色々と疑問が湧く
所ではありますが、更に見学を続けます。

※→次回に続く

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米子周辺の駅ノートを描き終え、続けて播磨下里お絵描き教室に参加
すべく兵庫県加西市まで戻る予定が、欲が出て来たので智頭急行線に
寄り道して、恋山形とあわくら温泉も描いてしまいましたクラ駅長です。



…恋山形駅は観光地としても人気スポットになってしまったので、
駅ノートの進みも早いんですよ。前回に来た去年の記録を見返すに
10か月で５冊進んでいます。

当然に恋愛や結婚の成就を願う書き込みが多いワケですが、中には
カナリ好き勝手な事を書いてる女（多分）も居たりします。

「吸わんくて」にソコハカとなく頭の悪さが滲み出ておりますな。
男女問わずですが方言をそのまま文字にしてるヤツは要注意だ。
…ウチの元嫁が送ってくるメールもこんな感じだったなと。

さて鶉野飛行場ですが、紫電改の前にまず周辺の色々から見てみます。



…前回（５年前）に見落としていた所に記念碑がありました。

戦時中にココにあったのは川西航空機という製造会社の組立工場と、
姫路海軍航空隊の基地でした。

戦争の中期～末期に戦局が悪化し、海軍の戦闘機要員にも多くの
戦死者が出ると、短期間でパイロットを育成して補充する必要が出て
きますわな。なので稼働してたのは終戦までの２年ほどのようです。



…車を駐めたのが、たまたま先に見つけた上の記念碑の近くにある
駐車スペースだったので、ソコから滑走路跡に沿って歩いて行くと、
遠くにソレ（復元された紫電改）らしい物が見えてきましたね。

資料館が併設されてますので、ソコから見て行く事にしましょう。



資料館と紫電改の実物大模型は月に２回、第１・第３の日曜日に公開
されています。ココの館長さんは、法華口駅のボランティア駅長でも
ある上谷さんです。

…１人200円の入館料を払うと、パンフレットを下さいました。
戦争末期の事ですから、姫路海軍航空隊は最終的に特攻隊と化して
しまい、多くの若者が命を散らしたと言います。

姫路城に因んでか「白鷺隊」という優雅な名前が付けられてたそうな。



さして広くない建物ですが、館内には様々な戦闘機の模型や資料、
実物の飛行服などが展示されています（許可を得て撮影）。

…またココの保存会では、戦時中の資料や兵隊さんの遺品を探したり
存命者からの聞き取り調査なども行ってるそうな。

私は当然に戦争を知らない世代ではありますが、日本が辿ってきた
歴史の１つとして、触れる機会があれば分かる範囲で調べてる積り
でもありますので、今回も好機に恵まれたと思っておりますよ。

では続いて今回のメインとなります紫電改を見に行く事にしましょう。

※→次回に続く

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