新・駅長日誌Ⅱ

さて新たな報告です。

このブログを日々書くのに、やはり駅ノートだけでは記事数が稼げず
時々カンフル剤のように観光列車や廃線跡を入れる必要があるので、
今回は四国の土讃線へ行ってきましたクラ駅長です。

西日本～四国の観光列車もほぼ乗り尽したワケですが、残ってた
物に「志国 土佐時代（トキ）の夜明けのものがたり」がありました。

…ＪＲ四国の「ものがたり」シリーズの最新号です。
しかしコノ列車名、無駄に長いのが困りますね。一々半角スペースを
入れるのも面倒だし、タイトルが１行で収まるんでしょうか？



ともあれ久し振りに新幹線に乗って、まずは岡山に向かいます。

…今回は完全に乗り鉄だけなので自動車否定派の皆さんにも堂々
と言える全行程列車旅ですよ。その代わり長めの休みが取れず
（謎のウイルスも罹患者が減ってきた）日帰り弾丸ツアーです。

窪川まで日帰りで往復出来ると言う鉄道の発達が、果たしてホント
に喜ばしい事なのか？は些か謎ですね。



「朝から駅弁」と言うのも乗り鉄旅行の楽しみなんですが、今回も
豪華な昼食が控えてるので軽めにしておきます。…「京都で天むす」
と言うのもドコまで正確なのか？てか駅弁か否かも怪しいか。

今回は新幹線「のぞみ」～特急「南風」なので、全区間でコンセント
とWi-Fiが使える算段になっています。

ブログの記事が頭打ちなので「国鉄急行」の回のまとめページを
作ってましたが、ノートパソコンの処理速度に段々と不満が出て
きました。…無料アップデートの「Windows10もどき」だからな。



岡山で在来線に乗り換えます。…西日本エリアの国鉄形式も段々
減ってきたかと思ったら、いきなり吉備線のキハ40が切り離し作業
をしてました。

山陽本線や宇野線のローカル輸送には115系もまだ残ってるし、
この辺りは相変わらず「ザ・国鉄！」な風景ですね。



高知行きの特急「南風」に乗ります。最新型の2700系で、３両編成
のうち岡山方の２両が「アンパンマン」のラッピング車両でした。
ＪＲ四国は鉄道会社として「アンパンマン」を独占してしまいました。

…コレなあ、貫通扉のヘッドマーク部分まで埋めてるから列車名が
横からでないと確認出来ないんですよ。

そして平日の午前中と言う、殆どがビジネス客な状況にはカナリ
恥ずかしい物があります。幼稚園の送迎バスで通勤してるみたい。



普通車（非アンパンマン）の車内は天井のみがこんな感じです。
…アンパンマン（＝戸田恵子さん）のアナウンスは無くなってました。
契約期限切れ？

切符は全て事前に買ってきましたが、ココでは国鉄時代から残る
「新幹線との乗り継ぎ割引」が生きてるのが有り難いですね。

…適当に買ったのでコノ時は知らなかったんですが、車内の普通車
指定席で或る異常な現象が生じていました。

※→次回に続く

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