新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで鉄道利用となった富山地鉄の駅ノート旅ですが、金沢
から北陸新幹線の「つるぎ708号」で富山に向かいますクラ駅長です。



…同新幹線が敦賀まで来ると、この「つるぎ」はどぅなるんでしょう？
運転区間を拡大して北陸エリアだけを走る列車も必要でしょうが、
名前がそのままだと些か不自然なようにも思います。

ともあれ短距離だから自由席でもイイような話ですが、e5489でマトメ
て買ってますので指定席になりました。

…特に何も考えず「編成の真ん中付近」と言う事で８号車にしたら、
「新幹線オフィス車両」と言うステッカーが貼られていました。

コレって一般の車両と何が違うんでしょう？テレワークの普及でWeb
会議などをやる利用者が増えたから、単に「通話可能」としただけ
のような気もします。…まぁ「つるぎ」では関係ナイようですが。



と言う事で、一週間振りですが列車で富山駅へ来るのは久し振りの
富山県です。路面電車の南北直通運転などに関する一連の工事
も終わり、駅に関しては取り合えずコレで完成なんでしょうか？



レンタカーを借りるのも久し振りですね。定番の日産レンタカーで
予約して、日産ノートを借りました。…駅ノートを描きに行くから
「ノート」と言う積りはナイんですが、使い勝手のいい車種なので。

同車は最近モデルチェンジして新型が出てますが、アレはe-power
（ハイブリッド車）に限られるようです。

日産レンタカーのグレード分けでは、e-powerは別カテゴリーとして
１ランク高い利用金額設定になってるのです。



その先代日産ノートで、まずは前回の最後に訪れた富山地鉄本線
の上市駅に向かいました。…駅ノートを描いてデジタルスキャナで
記録する時に、うまくスキャン出来なかったんですよ。

帰りに立ち寄ったパーキングエリアで判明したんですが、何十km
も離れてしまうとやり直しに戻るワケにも行きません。

この時点で「来週も富山」と決めてたので、その時に取り直せば
イイや。としてHPにはデジカメで撮った仮画像を載せてました。



…今度は上手く行ったかな？

また同じ目に遭うと時間のロスになるので、今回はパソコンも持ち
込んで、例のパン屋さんの前でモニターに出して確認しました。
お昼を過ぎてますので、ココでまた惣菜パンを買います。

無事に記録出来たようなので、ココから今回の予定駅を回ります。
まずは同線の越中中村ですね。

上市は大きな駅だから観光案内所やコンコースなどにも空調設備
があるのでしょうが、当日はイイお天気で矢鱈と暑い日でした。

…幾ら車がシルバーメタリックだとは言っても、車内温度は他の色と
ソレほど変わらないように思います。

※→次回に続く

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