新・駅長日誌Ⅱ

さて新たな報告ですが、６月に参加した信州方面の社員旅行の前日、
前乗りがてらに長野県の駅ノートを２箇所描いた日の報告を入れたい
と思いますクラ駅長です。…時系列が飛びまくりですいません。



…絵の道具と３泊分の着替えと社員旅行の用意など、荷物が膨大に
なるので今回も車移動です。奈良からだと名阪国道で名古屋へ出て
中央自動車に入るのが妥当な所でしょう。

まず駅ノート設置駅のうち、近い方の信濃川島駅（中央本線辰野支線）
を目指しますが、やはり300kmと少しか。朝９時ぐらいから始めたいので
出るのは３時ぐらいになりました。



当日は生憎の雨模様でしたが、中央自動車道は久し振りですね。
内陸部を走るから標高が高い所もあるんでしょう。雲が低くて雲海
みたいになってます。

長野までの間で一番大きいであろう、恵那峡のサービスエリアで
休憩しましたが、コノ時点でまだ朝７時前なので、飲食店は開いて
おらず、早々に発車する事になりました。

…一応は「岐阜県を代表するゆるキャラ」ってのも探したんですが、
なかなかイイのが見当たりません。



明るくなった所でトランク内などを撮っておきますが、先述の荷物を全て
積むと、左のような感じで満杯になります。…如何なる場合でも積める
なら全てトランクに入れ、座席に無駄な物を置かないのが私の流儀。

マスコットは何故かひこにゃん。考えたら今回は滋賀県は通りませんね。



程なくして沿線の見所である恵那山トンネルを通過します。

長大トンネルなのでタンクローリーなどの危険物積載車は通行禁止
なのですよ。…走りながら横目で見てる映画が、スピルバーグ監督
の「激突」だったりしますが。



最寄りとなる伊北インターで高速を出て、国道153号線を辰野市方向
へ向かいます。小さな市街地を抜けると辰野支線と平行して走るように
なり、直近で踏切を渡ると間もなく信濃川島ですね。

遠いと言えば確かに遠いんだけど、コノ程度の距離なら何となく慣れて
しまったような気もします。…信濃川島駅ってどんな駅なのでしょう？

※→次回に続く

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