新・駅長日誌Ⅱ

さて新たな報告です。

駅ノートの複数回目は概ね近畿地方が５巡目、その周辺に当たる
中部や中国・山陰辺りが４巡目を回ってる途中なのですが、今回は
岡山県の旧片上鉄道の２箇所の途中駅を日帰りで描いてきました
クラ駅長です。

周知の通り同路線は平成元年に廃止された後、線路跡の大部分が
サイクリングロードとして再活用されています。

また終点近くの柵原駅周辺は保存鉄道として残っており、ココにも
駅ノートの設置があるんですが、コレは令和５年８月時点でコロナ禍
による公開休止が続いており、今回は途中駅の苦木と天瀬の２箇所
のみにしておきました。



起点の備前片上方向から吉井川に沿って北上し、まずは遠い方の
苦木から行ってみましょう。４巡目になります。

鉄道時代の駅舎の建物が残っており、サイクリングロードの休憩所
として使われています。駅名票は新しく復元された物でしょう。



元々交換設備があったらしく、千鳥式配置の対向式ホームも残って
ますね。貨物輸送がメインだったから、長編成の貨物列車が対向
出来るように、有効長も長めに取られてたようです。

…国道から一段高い位置にある路盤跡に登ってくると、柵原方面
行きのホームに出るんですが、ホームの一部が削られ、管理用の
自動車が通れるようになっています。



駅舎の建物にあったと思われる扉や窓ガラスは全て撤去されており、
照明器具もありません。前回の訪問時に無かった物として、籐製の
椅子が増えてました。

また前回からあった物ですが、黒板タイプの伝言板とInstagramの
記念写真用と思われるフレームが置かれています。

…伝言板は当然に実用的な物ではなく、駅ノートの簡易版みたいな
物で、訪問者が適当な感想を書いてるだけだと思われますが。



駅ノートはカナリの冊数が置かれています。大別して２種類あり、
一般的な大学ノートと謎の「チルノート」なる物が、それぞれ数冊
ずつありました。

…チルノートはもぅ１箇所の天瀬の方が有名だったんですが、コレ
に関しては後で詳しく述べる事にしましょう。

前回の訪問から約１年半の間が空いたんですが、以降の絵師さん
の作品としては右の通り。常連さんの作品やゆっくまーシールは
確認出来ませんでした。

…てか私に宛てて描かれたと思われる物もあるんですが、意味
がよく分からないので返信のし様がありません。



新たに発見した物として、現役時代の同駅を撮った写真も飾って
ありましたが、今回はサイクリングロードと言う事で「ココを
人力車で走ってもいいものか？」と言うのをネタにしてみました。

人力車は道路交通法では自転車と同じ「軽車両」だから、法的
には問題無さそうです、が明らかに邪魔だろうからマナーとして
ダメでしょうね。

…てか結構なアップダウンがあるコースを約30kmとか、人力車が
走れる状況ではナイと思われます。…空車でも死ぬわ。

では今回も、続けてココまで来る道中なども含めた「おまけネタ」
に移ります。

※→次回に続く

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