新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで和歌山県内の紀勢本線ですが、続いての駅ノートは
すさみ町の見老津にやって来ましたクラ駅長です。



前後の区間が海岸線に沿って走る国道42号線と並走してるので、
同駅の駅舎を出ると国道を挟んですぐが海岸と言う立地の所です。

古い木造駅舎が残っており、入口に「すさみ町観光案内所」の看板
が付いてますが、コレは後述する駅カフェがソノ役割を兼ねてる
と思われます。



現在は無人駅ですが、過去の有人駅時代に駅務室だったと思われる
スペースに、その駅カフェ「のんびり屋」が入居しています。

…が今回もお休みでした。今回で同駅の駅ノートも５巡目になり
ますが、開いてるのを見たのは１回だけかも知れません。

色々と事情があるのでしょうが、概ね閉まってる日の方が多い感じ
で、その名の通りのんびりした営業方針なのでしょう。



待合室部分はソレほど広くなく、駅舎には扉の類もありません。

…ベンチに置かれてる黒板は、「のんびり屋」が営業してる日だと
特急「くろしお」の通過時刻が書かれてたりするんですが、今回は
何の記載もありませんでした。駅ノートもココに置かれてます。

駅舎を出て左へ進み、スロープを上るとホームへ通じる構内踏切
に至ります。後述しますがココは駅舎から独立した島式ホームの
駅で、上下交換が可能な線形になっています。

…すぐ右にある行き場のナイ階段は、過去に使われていた業務用
通路の跡だと思われます。昔の駅ではよく見かけた物ですよ。



駅ノートは以前に「のんびり屋」で訊いた所、同店の管理ではなく、
別の人物が設置した物だそうで、一度盗まれたけど再設置された
経緯があるとの事でした。

前回の訪問以降の絵師さんの作品は右の通り。右下は常連さん
ではありませんが、今年に入ってからの物なのに電車が105系
なので、ソレなりに過去の知識のある方が描いたのでしょう。



さて今回は、駅から江住（新宮）方向へ少し行った所にある鉄橋を
描いてみました。小さな川が海へ注いでる地点で、谷間になった
所に見老津の集落があります。

…ガーター鉄橋の高さは目測で20ｍぐらいでしょうか？余部ほど
の迫力はありませんが、車窓からの見晴らしもイイ所でしょう。

上手い具合に上りの「パンダくろしお」が通りました。…理想と
してはキハ58系の急行か、阪和色の113系がベストなんですが、
それはもぅ鉄道模型でしか再現出来ない世界です。

では今回も同駅周辺の「おまけネタ」を拾ってから次の目的地へ
向かいますが、この時点で夕方の17時に近い感じです。今回は
１泊２日なので、宿泊地に向けての移動と言う事になりますね。

※→次回に続く

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