新・駅長日誌Ⅱ

では続けて、紀勢本線の見老津に関する「おまけネタ」を紹介して
おきますクラ駅長です。



当日の近畿地方は朝から広い範囲で雨予報だったものの、何故か
強く降らずに夕方になりかけてました。

…しかし気圧は低いのか、海が些か荒れています。同駅は真正面
が太平洋と言う立地なので、ずっと波の音が聞こえてました。

海岸線まで結構な高低差があるので、高波の心配は無さそうです。



運転系統として同駅は、新宮～紀伊田辺の間になりますね。
普通列車の殆どがこの区間を往復する物であり、たまに串本止まり
の区間運転が混じる感じでしょう。

…車種も現在は、すっかり227系で統一されてしまいました。

ロングシートの２両編成と言うのは些か旅情に欠けますが、新車の
段階でワンマン運転を想定してあるから車内設備の配置などにも無駄
がナイし、現状ではコレが最良の選択なのでしょう。

今回は同駅で上下交換するシーンが見れましたよ。
…我が家の鉄道模型にも４両入れましたが、増結編成と言うのが
商品として存在しないので、２両ずつバラしての運転も可能です。



そして最近のローカル線で定番化した、運転状況を示すモニター
がココにも設置されています。建物としての待合室があるから、
大き目の画面でした。

…当日は九州～山陽山陰に掛けて結構な豪雨となっており、その
エリアの運休案内ばかり繰り返し流れてるもんで、気になって
雨雲の状況を見ると、やはり鳥取周辺がエラい事になってました。

駅ノートで色んな所へ行くから、ずっと聞いてると「ココは山陰か？」
と錯覚しそうになりますね。



そんな感じで絵を描いてると、警察官の方が巡回に回ってきました。
改めて確認すると、駅に巡回連絡箱があるんですよ。

…私は絵を描いてる時はなるべく話し掛けて欲しくナイんですが、
業界全体の評判を落とさないように、地元の方の世間話にも出来る
限り付き合う事にしています。

更に相手が警察官だと、無視して不審人物に見られても困るので、
暫く手を止めて喋る事にしましょう。

やはり車の「飛鳥」に引っ掛かったようで「僕も学生時代は奈良に
住んでてね…」みたいな話になりましたが、今後復元したセドリック
で回るとなると、話し掛けられる率は無駄に上がりそうですね。



と言う事で今回の泊まりは、串本を通過して紀伊田原の直近にある
「あらふねリゾート」と言う国民宿舎です。５年前に初めて紀伊田原
へ来た時から、ソノ存在が気になってました。

昭和の時代からよくある、昔ながらの国民宿舎ですね。目の前が
海水浴場なので盛夏なシーズンにはソレなりに混むのでしょうが、
少し早い平日なので空いてました。

…予約したんだから、エアコンは先に点けといて欲しかったです。
空気の入れ替えも兼ねて大浴場へ行く事にしましょう。

※→次回に続く

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