新・駅長日誌Ⅱ

さて春の駅ノートシリーズですが、駅ノートですが、冷水浦から和歌山
へ戻って和歌山電鉄貴志川線に乗りましたクラ駅長です。



…今回は「梅星電車」ですね。何だカンだと貴志川線の電車は、全編成
が何がしかの改造車（又はラッピング電車）になってしまいました。

車内は もはや御当地アイドルなみに珍しくなくなった水戸岡デザイン
に改造されておりました。…確かに梅は和歌山の特産品の１つですが、
ドコがどう梅なのか？イマイチ分かりません。



そんな感じで路線の中程すぎにある伊太祁曽駅に到着しました。
…ココは同社の本社と車庫のある要衝の駅です。

昼食がまだだったので、和歌山駅で乗り換える時に買ってきた駅弁を
開けてみましょう。…「小鯛雀寿司」は私が子供の頃から変わってナイ
（と思われる）ロングセラー商品ですね。

同路線の終点になる貴志駅には「たまカフェ」なる飲食店が併設されて
いますが、ココは駅そのものには特にソノ手の施設はナイのですよ。



曜日を決めて猫駅長の「よんたま」が勤務していますが、当時は非番の
ようで駅長室はカラの状態でした。
いいんです。猫駅長が居ると気を取られて時間が掛ってしまうので。

…以前に来た時は中国人観光客がバカみたいに多い時期だったから、
ガラスを叩くなと書いてあるのに叩きまくるわ、カメラのフラッシュは
使うわで辟易としたもんですが、最近はすっかり静かになってます。

ウイルス騒ぎが始まって以来、ソノ手の外国人も含めて大幅に客が
減ったのでしょう。貴志駅の「たまショップ」は当分の間、土日のみの
営業とする旨の説明書きが出ています。

…接触や密集を避けるより、経費的な理由かも知れませんけどね。



以前と変わった点は、駅前の顔出し看板に動物愛護キャンペーン？の
物が加わった事ぐらいでしょうか？

駅ノートは改札付近にありますが、ココもまた「鉄道むすめ」のスタンプ
ラリーのやつと同居してるので、無駄捺しが多いですね。

新作はてつまこさんのが１点増えてますが、キャラクターの顔の真ん中
に捺すとか、悪意が感じられて残念です。

しかも４冊ほどが束になってますが空いてるページは殆どありません。
駅には同社の本社が同居しており、目の前の窓口には常に駅員さんが
居るのに追加されない所を見ると、もぅ役目を終えた存在なのかもな。



今回は冷水浦と同様、ココも描くネタは考えてきたので作業としては
早いと思ったんですが、何せノートに空いてるページがナイので…
別の紙に描いて、明らかな無駄捺しのページに貼る事にしました。

やはり存在として大きい初代の「たま駅長」です。
…彼女と同様にぱのも既に故猫だから、普段のように地上をウロウロ
してる方が不自然であり、実際はこんな感じなのかなと。

左の絵は駅にあった肖像画ですが、たま駅長はカナリ丸顔ですね。
私が描いた分は少し細面になりすぎました。

今春の青春18きっぷは５日分で８駅回る計画になってますので、コレ
で４駅の折り返し点になります。

…続いては乗り鉄旅は少し休んで、中止になった木村鉄道の社員旅行
の補完として回った富山～飛騨方面の報告へと移ります。
こちらもカナリ大変でしたが、色々と見どころの多い旅でしたよ。

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。