新・駅長日誌Ⅱ

前回の東美浜駅と日程的には連続していませんが、続けて関西の
駅ノート設置駅を回っておりますクラ駅長です。



まずは加古川線の船町口駅です。ココは３巡目なのですが、姫新線
の上月駅（２巡目）と１泊２日で回るので、みどりの窓口で福知山線
～加古川線～山陽本線～姫新線と回る乗車券を発券して貰いました。

コレで船町口で駅ノートを描き、加古川で１泊。何れも途中下車で
抜け出し可能ですね。…発駅が奈良ではなく鶴橋なのは、出掛けに
大和路線で人身事故があって近鉄奈良線を回った事によるものです。

船町口は福知山線の谷川から２駅だから、連絡が良ければこっち回り
の方が早いのかな？…大阪近郊区間なので途中下車が絡まなければ
大回り乗車も可能って事が微妙に意外でもあります。



そんな感じで大阪駅から２時間ほどで到着しました。陽射しはすっかり
夏の雰囲気になってます。しかし線路脇は山裾であり、駅を挟んですぐ
の所を加古川が流れてるので、木陰と川風で意外と涼しいのですよ。

相変わらず必要最低限の設備しかナイ駅ですね。この駅舎になった
のが昭和51年の事だそうです。以前はどんな建物だったのか知り
ませんが、赤字国鉄の最盛期ですから、無駄な金は掛けれません。

てか駅に限らず警察の交番とか公園の公衆トイレとか、昭和50年代頃
の小型の公共施設ってのは、時代を追って見比べた場合、殊に無機質
な気がするんですよ。何故なんでしょう？



…近くに何軒かの民家もあり、線路と平行して県道が走ってるので、
決して秘境駅ではありませんが、乗降客数は日に10人弱だそうです。

その割に掃除も行き届いてるし、植木などもキレイに手入れが為され
ていますね。でもし駅巡りをされる場合は、「トイレも飲物の自販機も
ナイ」と言う事を頭に入れておきましょう。



駅ノートは２冊、ココも管理者が遠方に住んでるらしく、頻繁には見に
来れてナイようですが、そもそも利用者の少ない駅なので荒れ方も
少ないようです。

…しかしなゆらびさんの作品は落書きが追加されてるのが分かり
ました。こんな風に瞳や胸を強調して描く人ではナイし、そもそも
駅名が「船町田」になってます。何が面白いのか理解出来ませんが。

そして同じページにさがみゆんさん（ゆっくまーシール）とひさの先生
のツーショットとか無駄に豪華なページもありますよ。



今回は列車で来たので、ココでの制限時間は加古川線のダイヤに
合わせて３時間と３分になります。…普通なら暇を持て余す長さ
ですが、私にとっては丁度いい感じで描けました。

特に思い付かなかったので、船町口駅である必然性はナイけど
リアルタイプの３匹です。…しかしよく見たら一般的な猫のサイズ
より大きくなってしまいましたね。中型犬ぐらいあるよな。

…黙っときゃ誰にも気付かれないかも知れませんが、一応は断り文
を入れて完成です。予定通り次の列車で加古川まで行き（西脇市で
乗り換え）、当日はココで一泊となりました。

※→次回に続く

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