新・駅長日誌Ⅱ

さて2020年最後の駅ノート旅ですが、続いては同じく福塩線の中畑駅
にやって来ましたクラ駅長です。



…前記事の備後矢野駅と併せて２度目の訪問になりますが、今年の
初めに来た時の印象と同じで「駅への進入路の橋が矢鱈と狭い」事
は同じですね。

今回は方向的に右折で渡る事になりますから、府中方向から来る時
より少し曲がりやすいのは事実。…しかし最近の車は死角が多いし
今回はアラウンドビューモニターもナイので、注意して渡ります。

同駅は場内信号も交換設備もない「停車場」に分類される物です。
当日の同区間は双方向とも15時過ぎまで列車は通りません。



橋を渡って駅の手前に小さな空き地（恐らくはＪＲの所有地）があり、
ココに車を置く事が出来ます。…駅舎もない駅で夕方近くまで列車
が来ない状況なのに、先客が２台も停まってました。

しかも奥手のシルバーの軽自動車がよく知ってる絵師さんの車に
似てたので「誰か居るのかな？」と思ったんですが車違いでした。
…取り敢えず今まで、同じ目的の方と被った経験はありません。

駅の直前に踏切があって奥手にも集落があるので、地元の方が
（恐らく勝手に）パーク＆ライド状態で停めてるのだと思われます。



駅ノートは一般的な大学ノートの①と、リング綴じの②と、例によって
何故か２冊存在します。…絵を描いてスキャナを使う身としては①の
方が扱いやすいので、前回はそっちで書きました。今回も①かな。

絵師さんの新作はケンさんのが１点。この人はTwitterのアカウント
を（多分）持ってナイので、実態が掴みにくいですよね。…一般的な
駅マニアの人たちの中では謎の達人みたいな扱いになってます。

ゆっくまーシールはじょにーさんのが１枚ありました。…面白い熊では
ありますが、そのシールが有料と言う点に私は納得が行かないので、
今後もシール貼りはコアなファンの皆さんに任せて、絵で対応します。



上記の駅ノート①には「福塩線一の秘境駅」と書かれていますが、
周辺を見渡せば人家はソコソコあるようです。…幹線道路からの
アクセスも、橋が狭い事を除けば比較的ラクですし。

同線の場合、府中～塩町の非電化区間の輸送密度が極端に低い
ので「秘境区間」と言う表現の方が相応しいかも知れません。

２駅先の府中まで出れば、電車は最低でも１時間毎なんですがね。



所でココの駅と言えば、気になるのは「劣悪に荒廃したトイレ」です。
駅ノートの記載内容を見ても、やはりトイレの件に触れてる人は多く
居ましたので、今回はトイレを描いてみましょう。

…建物が傾いてるので、絵が狂っても分かりにくいのが利点です。

直後にじょにーさんがリプライの遣り取りをして下さったんですが、
夏場の方が雑草が無駄に増えるので、より廃墟感が増すようです。

実際の所、男子の小用のみ何とか使える感じなので、ウチのキャラ
ではのろだけが使用可と言う事になりますか。

…萌えキャラばかりが登場する絵師さん(笑)では描けない視点でしょ。
つくづく本流を真似しなくて良かったと思う所です。

そんな感じで２日目は福塩線の２駅の２巡目を無事に終えました。
福山駅へ戻ってレンタカーを返し、休憩がてらに同じ並びにあった
大阪王将でビールを飲んで、次は倉敷へ移動しますよ。

※→次回に続く

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