新・駅長日誌Ⅱ

時間と予算に少し余裕が出来たので、久し振りに模型鉄を再開して
おりますクラ駅長です。



まずは車両からなので、一気に買ってるワケではありませんが段々と
目標の車種が集まりつつありますよ。

以前に触れた通り、概ね「奈良県で見れる車両」から拡大解釈して
国鉄は「天王寺鉄道管理局」がコンセプトですので、電車は381系と
113系の青塗装、機関車もDF50やED62が入ってます。

カナリ片寄ってるな。というのは自分でも承知しておりますが、区切り
を決めておかないと際限なく広がってしまいそうなので。

…ソレにしてもDF50ってのは、何でこんなに手すりが多いのか？
と、最終の仕上げを客にやらせるんじゃありませんよ。ああ疲れた。


さて因美線ですが、那岐の駅ノートを描いて「みまさかスローライフ
列車」 を見てたら結構な時間になってしまいました。



次は美作河井駅なのですが、隣の駅だとは言っても県を跨ぐと言う
事に全く気が付かなかったんですよ。

物見峠と言う、狭いけど最短なルートなら距離にして15km程度でして、
カーナビもソレを指示するからソノ通りに走ってたんですが、見事に
通行止めになっておりました。

国道を迂回すると30kmほど余計に走る事になるので、ココで何となく
やる気を無くしてしまい、当日はココまでになりました。
…あと２日ありますから、時間的には充分に余裕がありますのでね。



津山市内に戻って泊まるのは駅前のα-1です。…津山駅で写真を
撮ると大抵はバックに写り込むぐらい目立つアレですが、今回はココ
に２泊する事にしております。

…申し込んだのが早かったからなのか、最上階でトレインビューの
部屋に当たりました。手前に気動車の留置線があって、奥に見える
扇形庫は「津山まなびの鉄道館」ですね。



ホテルには１回にファミレスの「TOMATO＆ONION」が入ってます。

ホテル内の店舗だから変則的なのか、津山名物のホルモン焼うどん
があったり、朝食がビュッフェ形式じゃなくて定食が複数種あったり
して面白い所でしたわ（朝食の画像は２日分）。

無駄に居酒屋メニューが充実してるので、夜も出歩かずに済みました。



そんな感じで翌朝からは因美線の岡山県内です。
上の画像は途中の美作加茂駅ですが、ココには駅ノートはありません。

ココは昭和13年に津山事件（俗に言う「津山三十人殺し」）が起きた村
の最寄駅になるので、少し興味があって立ち寄りました。

観光地じゃナイのでワザワザ現地へは行きませんが、方角としてあの
山の向こうぐらいかな？…色々な文献を読むに犯人の青年は、単なる
殺人鬼ではなく結構可哀想なヤツだったと分かるんですよ。

ともあれ今日は３駅の予定。一番遠い美作河井駅から行ってみます。

※→次回に続く

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