新・駅長日誌Ⅱ

さて新たな報告です。…例によって駅ノートなのですが、今回は先ず
タイトルにあるように岩国周辺の２駅。で帰りに岡山県内で１箇所に
寄り道する感じで行路を組みましたクラ駅長です。



詳細は後述しますが、岩国の２駅は新幹線の駅からカナリの至近距離
にありながらも当該路線のダイヤの薄さで、バカ正直に鉄道で回ると
日帰りでは困難になると言う面倒な状況です。

まず今回は近鉄奈良発0619の特急で京都へ向かいます。平日ダイヤ
で京都行きの特急としては始発になる列車です。コレに乗るには自宅
最寄りのバス路線の、こちらも始発便に乗る必要があります。

いつもビスタカーか伊勢志摩ライナーが定番なので、素の特急車両が
逆に珍しい事になってますが、近鉄特急も謎のウイルスによって日中
の京奈系統が減便されており、今回は帰路に乗変が必要でした。



京都から「ひかり531号」に乗車。早朝に名古屋～博多と言う変則的
な走り方をする列車です。…大方の予想通り、今回も駅レンタカー
を使いますので「のぞみ」「みずほ」が不可なのですよ。

途中、広島で「こだま」に乗り換えて新岩国まで行きます。
…緊急事態宣言もココまで長引くと、流石に日付を秘匿してる意味も
無くなってきましたが、まぁ念のためね。



…広島で乗り換える時に昼食用の駅弁を調達しようとしたんですが、
新幹線ホーム上の店舗は駅弁・駅蕎麦ともに悉く閉まってました。
僅かにKioskと合体したセブンイレブンが開いてる程度です。

まぁ時間があったので階下のコンコースまで降りて「田舎むすび」
と言う商品を買いました。最大手のひろしま駅弁とは違う会社です。
…「みんな大好き/野球はカープ」？また決めつけられてるけど。


そんな感じで新岩国に到着。

…同駅周辺にあるノート設置駅は
ＪＲ岩徳線の柱野と錦川鉄道の
守内かさ神の２箇所。

共に２巡目になりますが、地図でも
分かる通り双方とも新岩国駅から
直線距離で2km程の所にあります。

しかしコレが２路線ともダイヤの薄さはカナリの物です。しかも双方
とも山陽本線の岩国駅を起点として川西駅（の先の森ヶ原信号場）
まで線路を共用してるから、川西での接続が極端に悪いのですよ。

…だから前回は岩国で一泊して２日に分ける羽目になりました。
一泊するとどちらかが午前中になるから、この季節では無駄に寒い
環境で描く事になります。カナリ辛かったので何とか避けたいし。



と言う事でレンタカーです。自転車でも回れそうな距離ですが、岩国
のレンタサイクルは錦帯橋付近の街歩きエリアにしかナイのです。
…新岩国駅からは山を迂回して数キロ。明らかな本末転倒だわ。

今回は僅かな距離しか走らないので何でもイイし、一番安い軽自動車
にしました。ダイハツムーヴですね。

ではまず、錦川鉄道の守内かさ神駅から行ってみましょう。

※→次回に続く

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