新・駅長日誌Ⅱ

…と言う事で中国自動車道の新見インターから伯備線の布原駅へ
直行していますクラ駅長です。



前回訪問時は駅に至る道路で、崩壊した法面を直す工事が行われて
おり、朝８時～夕方５時が通行止めになると言う状況でしたが流石に
１年半も経てば完成しており、難なく通る事が出来ました。

周囲に何軒かの人家はありますが、伯備線に属していながら線路を
共用している芸備線の列車しか停まらない秘境駅です。道路は狭い
ものの、何とか車で来れるのが唯一の救いでしょうね。

…ソレにしても内陸部へ入った頃からカナリ強い雨になってきました。



元は信号場だったと言うだけあって、上下交換は出来ますがホーム
も短かく必要最低限の設備しかナイ駅です。

要するに駅舎はおろか屋根付きの待合室すら無い状況なのですが、
そんな所に駅ノートを置こうと考える方が間違ってます。

…屋根もナイ所に紙製のノートを置くんだから、Ｂ５サイズのノートが
ギリギリ入る大きさの工具箱がホームの手摺に括り付けられています。
一応は大き目の石で押さえてあるんですが。

では開けてみましょう。…以前はノートをクリアケースに入れた状態
で入ってた筈なんですが、何故かむき出しです。そして同封されてた
筈のビンゴカードの束も見当たりません。

だから濡れて乾いてを繰り返したのか、惨憺たる状況でした。



てか正に今日も雨ですから、ココで広げて内容を確認するのも難しく、
中身一式を持って車に戻り、車内で検分してみました。
…辛うじてノートの形状を保ってるものの、使用に耐えない状況です。

それでも新しい書き込みとして、最近よく見るデハニ会なる謎の団体
の定番イラストがありました。…今年の2月14日だから１か月ほど前か。

しかしノートに描いた物が千切れたのか、１枚だけ描いて持参された
のかすら分かりません。…「濡損してます」って、確かにソノ通り。



…自分が巡回対象にしているエリアのうちココだけは最初から現地で
描く気が更々ないので、今回も家で事前に描いた物を持参しました。
尚且つ今回は、このような状況を考慮してラミネート加工もしてます。

当初はノートに貼る事を想定して両面テープも付けて来たんですが、
流石に無理そうなので車からカー用品用の両面テープを持ち出し、
フタの裏に貼ってやる事にしましたわ。

コレなら盗まれない限り残るでしょ。もはや「駅ノートに描いた」と言う
状況ではナイですが仕方ありません。もしかしたら「クラ駅長のくせに
生意気だ」と言う意見が出るかも知れませんけどね。知るか。



絵の内容ですが、「布原駅」でネット検索すると「布原駅　亀」と言う
妙なキーワードがヒットしたので詳しく調べて見てみました。

…同駅に限らず日本の鉄道では時々、分岐器に亀が挟まって線路
の切り替えが出来なくなりダイヤが乱れる事があるようなのです。

亀はソノ習性上、障害物に当たるとソレに沿って歩くので、踏切など
から線路の内側に落ちると、レールに沿って歩いた末に分岐器の
隙間に挟まるそうな。

だから分岐器の手前で線路の下を掘ってＵ字溝を噛ます事で、亀用
の脱出通路に出来るんだそうです。…これはスゴい発明ですね。

絵はネット上の画像を見て描きましたが、現物も見に行きました。
枕木間の幅が丁度、亀の身体のサイズに合いそうなのも絶妙ですね。

そんな感じで取り敢えず布原駅も２枚目となりました。…コレは後日、
どんな状態で残るか見に行くのも楽しみになりましたよ。

※→次回に続く

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