新・駅長日誌Ⅱ

さて新たな報告です。
３月中旬のある日、近場で回れる駅ノートとして名松線の伊勢鎌倉
と伊勢奥津の２箇所を描いてきましたクラ駅長です。

…ここ最近は実家で製作してる鉄道部屋（主に鉄道模型のジオラマ）
に忙しいのと、そろそろ暖かくなってきたので外回りのリフォームも
始めたい所なんですが、駅ノートも適度に回らないとブログの記事
が維持出来ないのですよ。

周期的に近場の４～５巡目が多い所なので、基本的に日帰りです。
殊にココは自宅から（車で行けば）比較的近いので、日常の色々を
済ませてから、ゆっくり目の出発になりました。



奈良県からだと宇陀市～御杖村を抜ける、昔の伊勢本街道に近い
ルートで行く事になります。基本的に遠い方から描くので、伊勢奥津
は一旦通過して、伊勢鎌倉から描く事にしましょう。

…現場写真は陽当たりの関係で、駅前のバス停になりました。
バスとは言っても地域のコミュニティバスの物で、土日や年末年始
は運休してしまう物のようです。

何の特徴もナイ棒線構造の無人駅なのですが、周囲に民家なども
少ない「準秘境駅」みたいな雰囲気の所です。



ホームから見える風景も、見渡す限り田んぼや畑だけの感じであり、
いいお天気だと眠くなりそうな環境ですね。

２枚の写真をパノラマ風に繋げてもイイんですが、面倒なので中止。
雰囲気は充分に伝わると思います。

…何故ココに駅ノートが置かれたのか？が全くの謎なんですが、
最古の物で2009年頃の日付のノートが確認されています。



ホーム上にプレハブ製の待合室があり、駅ノートはココに置かれて
います。基本的に陽当たりのイイ所なので、カビなども無く清潔な
環境に保たれています。ココも恐らくは、地元の方がボランティアで
清掃活動などを行ってるのでしょう。

当日は春のダイヤ改正の翌日でした。…ＪＲ東海では特急「ひだ」
が新型のHC85系に統一された事が最大の変更点なのでしょう。

名松線に関しては何も書いてナイんですが、コレ以上何かしても
仕方ない路線なのかも知れません。



駅ノートは先述のように、2009年頃の日付が入ったノートが最古
の物のようで、一応は①～⑥までの通し番号が打たれています。

…しかし設置者も管理者も不明であり、残りのページが少ない事に
気付いた人が次のを置く感じの伝承方式だと思われます。

前回以降の絵師さんの作品は上記の３点。デハニ会さんのは最近、
美少女キャラ＆ゆっくまーコラボの物が増えてきましたね。



さて今回は、駅の裏手にある梅の木が満開だったので、コレをネタ
に描いておく事にしましょう。…イイお天気の日に来たから、色合い
としても青空に映えています。

現行のノートがリング綴じなので、スキャナを使いやすくするため
小さめに描きました。

日曜日だったので撮り鉄に降りたおじさんが１人居て、意外と長く
待合室で同席する羽目になりましたが、都合よく放置しててくれた
ので気楽でした。…やはり乗って撮るのが王道なのでしょう。

では元来た方向へ引き返し、続いて終点の伊勢奥津へ移動します。

※→次回に続く

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