新・駅長日誌Ⅱ

…長門市から美祢線に乗って厚狭
に着いたら、新幹線ホームにキティ
ちゃん仕様の500系が入ってきました。

新大阪を昼前に出る下り便ですが、
「こだま」としてノンビリ走ってるので
厚狭だとこんな時刻（15時前）になる
ようです。

コレに関しては以前に乗りましたね。

先代のエヴァンゲリオンも期間限定だったように、恐らくコレも何年か
経てば別のネタに替わるのかも知れません。リニューアルしたら、また
報告がてらに乗りに行こうと思いますクラ駅長です。

…中国人が減ってたら（又は彼らがよく知らないネタだったら）有り難い
所ですが、どうなります事やら？

さて新たな報告です。先月の「北条鉄道まつり」の後、続けて伯備線の
続きの駅ノートを描く旅に出る事にして、夕方に加西から西に向かって
走りました。…ベースは新見市になるのでタイトルは続き番号で③です。



…加西～新見は中国自動車道でほぼ１本道です。
距離にして150kmぐらいですね。適当に休憩を挟みつつ走って、２時間
程度で到着しました。この季節では19時過ぎだともぅ暗いわな。

新見という町は小さな盆地みたいな地形の所でして、昨今の町村合併
で市域は広いですが市街地は狭い範囲に集まってる印象です。だから
駅と高速のインターも近いんですよ。

 

…前回に泊まったホテルも結構良かったんですが、取れなかったので
別の地場資本らしき小さなホテルになりました。

今回も夕食つきのプランにしたので、右が２泊分の夕食です。
「どんな料理が出るか分からない」ってのも楽しみの１つになりましたね。
…下段の定食に付いてる揚げ餃子には、何故か納豆が入ってました。



翌朝、ガスの充填だけ済ませておいて早速駅ノートに掛かります。
やはり朝は当たり前の時間に起きて朝食を取って…ってのが駅ノート
に関しても理想的なのは事実。

…今回は伯備線の新見以北、布原・新郷・上石見の３駅を描く予定
にしてありますが、現地での移動距離はソレほど長くありません。

布原は約5km、一番遠い上石見まで行っても30km程度かな。
しかし布原も秘境駅みたいな所だと聞いておりまして、結構な悪路
である事が予想されます。



幹線道路を外れて山道に入って行くと、何やら怪しげな看板が建って
おりました。どうも基本的には何とか車で行ける場所ではあるものの、
日中は道路工事が行われてて通行不可になるらしいんですよ。

後で分かったんですが、途中の道路が昨年の西日本集中豪雨の影響
で法面が崩れた箇所があるようです。鉄板を敷いた仮復旧の状態なの
ですが日中は本格的な復旧工事が行われてるのでしょう。

…次々と別の災害が起こるもんで特定の地域の事は忘れてしまいがち
ですが、被害を受けた土地の復興には時間が掛かるからな。

一応まだ８時前なので、取り敢えず現場までは行ってみる事にします。

※→次回に続く

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