新・駅長日誌Ⅱ

久し振りに休みが土日に当たるシフト回りになってたので、観光列車
に特化した旅に出ようと言う事で、本日は山口県下関市よりお送りして
おりますクラ駅長です。



昨日は新しくなったＳＬ「やまぐち号」に乗ってきました。

…ホントはグリーン車（この場合は一等車と言うか）に乗りたかったん
ですが席数が少なく、まだ目新しい時期でもあるのか10時打ちに失敗
しました。なので余裕のあった普通車（三等車）ですが、詳細は後日ね。

さて新たな報告です。９月１回目の播磨下里お絵描き教室が終わった
後、そのまま現地から西に向かって旅に出て、四国へ渡りました。
…なので時系列としてはココから繋がっています。

今回の予定は駅ノートが土讃線の土佐北川と新改。翌日は予備日
として、時間が余れば祖谷のかずら橋などを観光に行きます。



…タイトルを「高知県北部への旅」としたんですが、あの辺（具体的
には大豊町とか香美市）って、何と表現すればイイんでしょう？

当日の宿泊は香川県坂出市に決めていたの、カーナビで検索して
みましょう。…播磨下里から２時間少しと出ました。意外に近い
印象です。ココからだと淡路島経由より瀬戸大橋の方が近いわな。



この所、四国へ行く頻度も増えてたワケですが、車の場合は大抵
が淡路島経由なので、道路で瀬戸大橋を渡るのは久し振りです。

…開通した当初は通行料が高く、瀬戸大橋部分だけで当時の金額
で数千円したのを覚えてます。ソレに比べれば安くなりましたね。

ホテルは「そこに有ったら最優先」で選ぶルートインです。ココは
坂出北インターに近い店舗で、自動車客に特化した所なのでしょう。

…周囲は港湾の倉庫街みたいな所で、飲み屋や飲食店は少なめ？
もう「旅に出ても無駄に飲まない」と決めたからいいけどね。



そんな感じで翌朝。…９月に入ったと言うのに、また無駄に暑くなり
そうなお天気ですが、朝食に讃岐うどんが出るのが香川県らしい所。

燃料にはまだ余裕がありますが、徳島から高知にかけての山間部は
充填施設が少ないので、今のうちに入れておく事にしましょう。
…当たり前ですがココは変なセルフサービスではありませんでした。



出発すると目に付くのが、讃岐富士と呼ばれる飯野山です。
…四国の平野部にもこんな感じの、鉄道模型のジオラマみたいな山
が幾つか存在します。…地学的には恐らく死火山なのでしょう。

高速道路で高知方面へ向かう場合、鉄道の土讃線とは少し離れて
西の川之江市辺りから、四国の南北が最も狭い辺りを南下する格好
になりますね。

幾つかのジャンクションを経由して高知自動車道に入りました。
…関西から来た者からすると、高知と徳島・神戸を並べて書かれると
些か混乱しそうになりますが、コレは徳島自動車道の案内だな。

そんな感じで途中から一般道へ降り、国道32号線を南下して、まずは
土佐北川から駅ノートを描いてみましょう。

※→次回に続く

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紀伊田原駅の駅ノートを描き終え、今回の旅の報告は帰路になります
クラ駅長です。



同駅にあった三角形の板ですが、コレは「タクチュアル」というアート
の一種のようで、黒いボードに三角形の板を配置してパズルのように
絵を作る物（磁石で付く）で、誰でも自由に組み替えれる物らしいです。

私は駅ノートを描くだけで脳の容量も時間も精一杯でしたが、例えば
電車の待ち時間のヒマ潰しなんかにも面白そうですね。
…「105」と「227」と言う数字を作ったのは鉄ヲタの仕業でしょう。

そんな感じで和歌山市方向へ帰るワケですが、この周辺には「昔は
駅ノートが存在した駅」というのが幾つかあるらしいので、寄り道
しながらソレを調査する事にしましょう。



対象となるのは東から順に紀伊姫、江住、見老津の３駅です。

…その他、ココ（紀伊田原）から新宮寄りの湯川も、私が訪れた時に
空振りだったので見てきました。現状は当時と変わらずなので画像は
ありませんが。

紀伊姫駅が右の画像の駅です。田んぼの中の小さな駅に見えますが、
背後にすぐ海が広がってて、絵の題材には事欠かない駅ですね。
「姫」と言う駅名も何らかのネタに出来そう。

…しかし大海駅長曰く「何度か置かれてソノ都度撤去されてる」と言う
事で、どうやら「置いてはイカン駅」のようです。惜しい話ですな。



続いてが江住駅。ココも小さな集落に設けられた典型的な中間駅です。

…で入ると目に付くのが、絵ではなく俳句の作品展示板ですよ。
どうやら地元の皆さんが俳句のサークルをやってるらしく、ソノ作品
なんだと思われます。

俳句と絵ではどちらが難しいのか？コレは人によって意見が分かれる
所でしょうね。…どうも私は俳句って「人と違うのを作るのが大変」と
言う思いがありますな。17文字しか無くて季節や題材も限られるし。



そしてココには、他所者でも投稿出来るように短冊を入れるファイル
が置かれておりました（しかし紙切れ）。
…コレまた「駅ノートに含むのか？」意見が分かれる所だと思います。

ページ一杯に絵を描いた紙を挟んで帰る事も可能でしょうが、やはり
近所迷惑だろうと思い（そんな時間もナイし）簡単な俳句に簡単な絵
を付けて挟んできました。…20分クオリティなのでのろ単独です。



ラストが見老津駅。ココも海に面した景色のいい駅でした。
駅ノートは以前には待合室にあったと言う話ですが、観光案内所が
出来たのと前後して無くなったようです。

…案内所が開いてれば詳しい事情などが訊けたかも知れませんが、
生憎と定休日でした。窓の簾の隙間から見る限り、ココが管理してる
ノートなどもナイようですね。

駅ノートはホントに一期一会の出会いな物が多く、鉄道会社などが
公式に管理してる物以外は、急に無くなっても不思議でナイんです。

そしてまた急に増える事もあるので、その増減に関しては期待せず
「流れに任せる」のが一番イイようですね。

…続いて久し振りに模型鉄の報告を挟み、えちぜん鉄道の駅ノート
へと参りましょう。

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観光の仕事で薬師寺へ行ったら、夏休みなので東僧房に子供さん向け
の展示が色々とありました。…普段はお坊さんが就学旅行の生徒さん
たちにお話しを聞かせるスペースなんですが。



解体修理中の東塔を題材にした塗り絵もありました。
固定観念に捕らわれない、子供さんの自由な発想がイイですね。

…仕事中でなければ観光列車内のノートなんかと同じノリで、簡単な
絵を描き足す所なんですが、時間的にちょっと無理でした。

こう言う所だとアレだな。のろを宮大工さんにして、ぱのとてんが歴史
遺物の調査をする研究員とか…思い付く事だけは早いクラ駅長です。


さて信州への旅ですが、朝から中央
本線（辰野支線）の信濃川島駅で
駅ノートを描きましたので、続いては
篠ノ井線の姨捨駅に向かいます。

…塩尻インターから再び高速道路
です。コノ辺は長野自動車道ですね。

考えたらコノ辺は名古屋と東京がほぼ
等距離であり、関東の車も多く見ます。



梓川サービスエリアで休憩＆昼食。…展望台から八ヶ岳の方向が
よく見えると言う事で、写真による案内図なども設置されており
しまたが、生憎のお天気なので稜線付近は雲に隠れてました。



更に走った先の、その名も姨捨サービスエリアにスマートＩＣが新設
されたと言う事で、ココで降ります。

鉄道だと篠ノ井線としなの鉄道の乗り換えは篠ノ井駅ですが、道路
はココから出て東へ走る方が、上田方面へは近道ですし、姨捨駅は
ココから数百メートルと言う近さ。コレは便利な話です。

…下り線は出口のみ、上り線は入口のみなんですが、そっちの方向
への利用者が多いであろうと言う予想なのでしょうね。私もソノ通り。


カーブを曲がって高速道路の下を
くぐると、千曲川の流域に広がる
善光寺平の風景になりました。

…コレは篠ノ井線の列車で姨捨駅
に着いた時に見た景色と同じだわ。

山を降りて千曲川を渡れば、上田
までは20km少し。駅ノートを描いて
夕方には着く算段ですよ。



程なくして篠ノ井線の線路が見えてきましたので、車を停めて
先に少しだけスイッチバックの様子を見てみましょう。

…松本方向に引き上げ線があり、手前が姨捨駅です。通過列車は
どちらにも入らずスルー出来る構造ですね。

久し振りの姨捨駅ですが、駅ノート目的で来たのは勿論初めてです。
駐車場に車を入れて、まずは駅の様子から見て行く事にしましょう。

※→次回に続く

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