新・駅長日誌Ⅱ

さて新たな報告です。…例によって駅ノートなのですが、今回は先ず
タイトルにあるように岩国周辺の２駅。で帰りに岡山県内で１箇所に
寄り道する感じで行路を組みましたクラ駅長です。



詳細は後述しますが、岩国の２駅は新幹線の駅からカナリの至近距離
にありながらも当該路線のダイヤの薄さで、バカ正直に鉄道で回ると
日帰りでは困難になると言う面倒な状況です。

まず今回は近鉄奈良発0619の特急で京都へ向かいます。平日ダイヤ
で京都行きの特急としては始発になる列車です。コレに乗るには自宅
最寄りのバス路線の、こちらも始発便に乗る必要があります。

いつもビスタカーか伊勢志摩ライナーが定番なので、素の特急車両が
逆に珍しい事になってますが、近鉄特急も謎のウイルスによって日中
の京奈系統が減便されており、今回は帰路に乗変が必要でした。



京都から「ひかり531号」に乗車。早朝に名古屋～博多と言う変則的
な走り方をする列車です。…大方の予想通り、今回も駅レンタカー
を使いますので「のぞみ」「みずほ」が不可なのですよ。

途中、広島で「こだま」に乗り換えて新岩国まで行きます。
…緊急事態宣言もココまで長引くと、流石に日付を秘匿してる意味も
無くなってきましたが、まぁ念のためね。



…広島で乗り換える時に昼食用の駅弁を調達しようとしたんですが、
新幹線ホーム上の店舗は駅弁・駅蕎麦ともに悉く閉まってました。
僅かにKioskと合体したセブンイレブンが開いてる程度です。

まぁ時間があったので階下のコンコースまで降りて「田舎むすび」
と言う商品を買いました。最大手のひろしま駅弁とは違う会社です。
…「みんな大好き/野球はカープ」？また決めつけられてるけど。


そんな感じで新岩国に到着。

…同駅周辺にあるノート設置駅は
ＪＲ岩徳線の柱野と錦川鉄道の
守内かさ神の２箇所。

共に２巡目になりますが、地図でも
分かる通り双方とも新岩国駅から
直線距離で2km程の所にあります。

しかしコレが２路線ともダイヤの薄さはカナリの物です。しかも双方
とも山陽本線の岩国駅を起点として川西駅（の先の森ヶ原信号場）
まで線路を共用してるから、川西での接続が極端に悪いのですよ。

…だから前回は岩国で一泊して２日に分ける羽目になりました。
一泊するとどちらかが午前中になるから、この季節では無駄に寒い
環境で描く事になります。カナリ辛かったので何とか避けたいし。



と言う事でレンタカーです。自転車でも回れそうな距離ですが、岩国
のレンタサイクルは錦帯橋付近の街歩きエリアにしかナイのです。
…新岩国駅からは山を迂回して数キロ。明らかな本末転倒だわ。

今回は僅かな距離しか走らないので何でもイイし、一番安い軽自動車
にしました。ダイハツムーヴですね。

ではまず、錦川鉄道の守内かさ神駅から行ってみましょう。

※→次回に続く

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さて新たな報告です。例によって詳しい日付は伏せますが、いつもと
変わらず駅ノートを描きに出掛けましたクラ駅長です。



まずは奈良から近鉄特急で京都まで出ましょう。
最近は乗る列車にビスタカーが充当されてる場合、階下席の一室を
買い占める事が癖になってしまいました。

初めて見る方のために解説しますと、ココは定員５名のグループ席で
３名以上のグループからの発売になります。

だから１人でも３名分の特急券を買えば使えるワケなんですが、近鉄
の特急料金は子供が半額なので、ダミーの部分は子供料金でも構い
ません。…要は実質的に大人２名分の金額で買い占め可能なんです。

奈良（場合によっては西大寺）から京都は520円だから倍でも1,040円、
決して払えない額ではナイので、割と頻繁に使います。

場所が袋小路の死角だから寝転んでても見苦しくナイし、昨今の情勢
なら究極のソーシャルディスタンスになるでしょう。



今回の目的地は広島県の旧可部線（廃止区間）にある駅跡が２箇所。

…このうち奥手の安野駅跡は駅舎と保存車両が残る公園になってるん
ですが、駅舎の建物が土日のみの開扉になるんですよ。去年の春先に
知らずに来て中に入れず、帰ってから別の紙に描く羽目になりました。

その後 謎のウイルスが流行して当地で春の恒例行事になってるお祭り
も中止になり、状況が分からないままに時間が経過してたんです。

ソレが昨年末の日曜日に訪問して中に入った人の情報を見つけたので
この時勢下でも「日曜なら開いてる」事が確認されました。

…だから日曜日を狙って現地へ行き、手元にある絵をノートに貼って
新しい絵も描く。ついでに直近となる河戸駅跡にも寄って行こうと言う
計画を立てました。

京都からは下りの新幹線に乗ります。詳しい事情は分かりませんが
何故かホームも乗った列車もガラ空きですね。誠に快適な旅ですよ。
（…ボケてるので「事情」の解説は要りません。）



今回は駅レンタカーが絡まないので、久し振りにEX予約を使いました。
よって「のぞみ」の利用にも支障はありません。ぁ、ポイントが1000点
に達してるので、片道だけですが帰りはグリーン車なのですよ。

河戸は可部線の現在の終点であるあき亀山から歩いて５分程度の所、
安野へは可部（又は広島市の中心部にあるバスセンター）からバスで
行けます。調べるといい感じのダイヤなので、今回はバスを使います。

…コレだと一部の人から見た「理想の行路」でしょ、文句あるか？
（近鉄特急の部分が無駄遣いだと叩かれるかな？）やはり「のぞみ」
乗ると速いもんで、京都から1時間40分で広島に到着です。



少し時間があるので駅の外へ出てみましょう。…広島駅の南口はココ
最近、駅ビルの建て替えと駅前広場の再整備の工事が続いています。
仮設通路に駅の歴史を解説するパネル展示がありました。

広島駅も古くからの主要駅であり、戦災…殊に原爆投下を乗り越えて
発展した町なので、地元の人々の思い入れも強いのかも知れません。

完成すると路面電車の駅が高架になるようです。富山や高岡と同様、
また営業区間に差異が生じるから乗り潰しの対象になりますね。

そんな感じで可部線に乗り換えます。…すっかり227系の天下だな。



可部線は周知の通り末端区間（可部～三段峡）の廃止後にあき亀山
までの区間が復活した珍しい路線ですが、可部が主要駅である事に
変わりはなく、ココに大き目のバスロータリーがあります。

廃止区間の方向…三段峡方面へもココから行く事が出来るので、今回
は時間を合わせて安野駅跡までバスで行くにしました。

…廃止区間の駅跡も色々と行きましたが、全部がこんな感じだったら
楽なのにね。好条件の所は極めて少ないのが現実です。

※→次回に続く

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駅弁に付属してたりコンビニで買い物をした
時に貰う割り箸には大抵、爪楊枝が付属
しています。

要るか要らないかで言えば私は要らない
場合の方が多いのですが、その場で捨てる
のも勿体ないので、持ち帰って他の用途に
使うべく残しておりますクラ駅長です。

…模型いじりの時のちょっとした細工など
にも便利なのですよ。入れ物が「あめつち」
の猪口なのもお気に入りです。

さて2020年最後の駅ノート旅ですが、福山駅でレンタカーを返した後、
山陽新幹線の「こだま」に乗って新倉敷まで移動、更に山陽本線に乗り
換えて倉敷駅までやって来ましたクラ駅長です。



私の感覚では山陽新幹線なんか自由席で充分であり、尚且つ予定が
変わって早くなったり遅れたりする事も考えられるので、概ね自由席で
買ってあります。…今回は１時間早く行動出来ました。

福山で乗る前に、地域共通クーポン券で夕食用の駅弁を買って行き
ましょう。…福山で２日連続になりすが、倉敷の駅弁は岡山と共通
であり、岡山のソレもほぼ一周したような気もしますので。

「漫遊弁当」も何度目かの購入になりますが、内容に外れがナイのと
ピカチュウ親方に掛け紙を渡した事がなかった気がしたので（正確に
覚えてませんが）コレにしました。



それでも冬場の事なので、倉敷に着いたら真っ暗でした。

同区間では数少ない快速列車に乗ったら、車内がセミクロス化されて
ない117系に当たりました。…しかしワザワザ書いてある通りワンマン
列車です。エラい時代になった物ですね。

私が自撮りの時にマスクをしてるのは我ながら不自然ですが、一応
無人駅じゃない混雑しそうな環境では着けてます。

…テレビのバラエティー番組などの無駄なアクリルの仕切りみたいに
「ちゃんとしてますアピール」に過ぎませんが、後年になってから「当時
はこんな世相だったんだな」と言う記録にはなるでしょう。



２泊目は倉敷駅前のアパホテルなんですが、駅前にあると言うのに
見つからないと思ったら、大き目のテナントビルの上に乗っかって
ました。…９階～12階がソレに当たるようです。

色々と見てきましたが、チェーン系のホテルでこの状態は稀有な事
のような気がします。他所者だから知らないのですが、コレって元々
アパホテルとして作られた物なんですかね？

昔はよく「○○ステーションホテル」みたいな感じで地場資本のホテル
がこんな位置にあったような気がしますよ。

まぁ泊まれれば何でもイイんですが、以前の私なら階下の飲食街へ
すぐに降りて飲んだくれてた所です。ココで2020年最後になる地域
共通クーポン券が発券されました。



そして翌朝、ココも素泊まりにしたので６時半にはチェックアウトして
３日目は伯備線の南部、備中川面と方谷の２駅を回ります。
ココは自動車を使うまでもナイので鉄道利用です。どうだ偉いだろう！

…湘南色の115系は反対方向…播州赤穂行きの列車でしたが「まだ
残ってる」と言う記録のために撮っておきました。

先に備中川面を描いて次に方谷へ行く行路ですが、２駅とも無人駅
なので、帰りの切符も併せて「みどりの券売機」で発券して行きます。

…やはり「備中川面～方谷」みたいな短距離は無理のようですが、
YouTubeを見てたら裏技として「普通乗車券だけネット予約すれば
買える」と言うのが紹介されてました。ふーん。

ソレは機会があれば試してみるとして、ココは車内で買いますか。
…と、そんな事をやってたら食料を買う時間が無くなりました。

２巡目だから行った先で飲食店や食料品店の存在が期待出来ない
事は分かっており、下手すると戻ってくるまで断食状態です。

ソレほど本数のある区間でもナイから、取り敢えず行くしかないか。

※→次回に続く

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