新・駅長日誌Ⅱ

では智頭急行線の駅ノートに戻ります。４巡目の最後は宮本武蔵
にやって来ましたクラ駅長です。

人名がフルネームでそのまま駅名になってる例って、他にあった
でしょうか？…見当たらないような気がするのは確か、旧国鉄では
禁じ手になってたからの筈ですね。



智頭急行線自体が高規格なバイパス路線なので、同駅周辺も築堤
と高架で構成された路盤の途中にあります。駅のホームが高架上
にあって待合室が別に作られてるのは、あわくら温泉と似たような
感じですね。

駅名の由来はそのまま、戦国時代の剣豪として知られる宮本武蔵
の出身地だからで、駅前には彼の少年期の銅像が建っています。

…以前に来た時はコロナ禍と言う事で、３人とも不自然にマスクを
着用してたように覚えていますが、流石にもぅ飽きたのでしょう。
てか元々、子供の激しい動きには向かない（逆に危険）だわな。



銅像脇に立派な石碑の駅名標がありますが、何故か「智頭鉄道」
と書かれています。細かく調べてませんが、もしかしたら計画段階で
の社名がコレだった可能性もありますね。

先述のように駅のホームとは別に独立したトイレつきの待合室が
あり、駅ノートはココに置かれています。



そして一応、ホーム上にも簡単な待合室とベンチなどがあります。
…夏場はココの方が風通しがイイので、前回はノートを持ち出して
ココで描いた事もありました。

交換設備のない棒線構造の駅で、焼き物のパネルで構成された
宮本武蔵の肖像画が飾ってありました。…詳しく知りませんが
二刀流の使い手だったと言う事で、刀を２本持ってますな。

　

駅ノートはバックナンバーを含めて３冊。最新刊の３冊目は紐で
棚に繋げられていました。前回の訪問以降の絵師さんの作品と
ゆっくまーシールは右の通りでした。

…最近は戦国武将だろうが旧海軍の戦艦だろうが、何でも女体化
してしまう傾向にありますね。海外の人たち（東アジアを除く）から
は、ドノように見られてるんだろう？

駅スタンプが併設されてるので、例によって無駄捺しが多く些か
荒れています。「スタンプ持ち帰り用」としたメモ用紙もあるんです
が、すぐに無くなってしまうのでしょう。



さて今回は、駅にサントリー（BOSS）の自販機があったので、ココ
から連想して久し振りに４コマで、缶コーヒーのBOSSのCMみたい
な物として「ゆっくまー編」を作ってみました。

ゆっくまーが虐められるのは駅ノートの絵の中とTwitterのリプライ
だけなので、実害のない「好意的なイジり」だと思ってます。しかし
たまにはソノ労をねぎらってやろうかなと。

…所で自販機の上にあるタイヤは、何をするための物なのか？

では今回も続けて「おまけネタ」を紹介し、一旦の区切りとします。

※→次回に続く

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前回までで兵庫県の西播磨地域…智頭急行線の平福と、ソレに
近い姫新線の上月の駅ノートの４巡目が描き終わりました。

その流れで続けて智頭急行線を北上して行く事にして、日を改めて
回ってきましたクラ駅長です。

今回も日帰りで、あわくら温泉と宮本武蔵の２駅なんですが、ココ
は岡山県の最東端の地域になります。…智頭急行線は宮本武蔵
～大原～あわくら温泉の約14kmだけ、岡山県内を走ってます。



…例によって遠い方のあわくら温泉から行ってみましょう。走る距離
は変わらないとしても、帰りが近い方が気分的に楽なのですよ。

西粟倉村と言う自治体にあり、少し離れた所に駅と同名の粟倉温泉
があります。駅舎は立派な建物ですが、駅のホームとは微妙に隙間
が開いており、よくある自治体所有の待合室だと思われます。

…同温泉は猟師に撃たれて怪我をしたタヌキが傷を癒した場所だ
と言う伝説があるらしく、駅前には露天風呂に入るタヌキの像が
置かれていました。

駅舎のステンドグラスにも、同デザインのタヌキの絵がありますね。



駅舎内は山小屋調の内装になっており、利用者が自由に使える
待合室とトイレの他、テナントとして入居出来る部屋があります。

以前に来た時は、林業の管理サポートをしたりイベントの企画をする
地場資本の会社が入ってたんですが、ソレが無くなって別の団体
になってました。詳しくは後述する事にしましょう。

…入居者が変わったからなのか、粟倉温泉の由来に関するタヌキ
の絵の説明書きが無くなり、別の展示物が掲示されています。



駅ノートは２冊あります。初代は物好きな設置者が置いたＢ５版の
物ですが、その後に地元の方が管理して下さってるようで、２冊目
はＡ４版でページ数の多い物になっています。

…一般的なノートを４冊分ぐらい束ねた仕様の物らしく、コレなら
長期間に渡って使える余裕がありそうですね。

前回の訪問以降の絵師さんの作品は右の通りです。

バスの絵が描かれた物は常連さんの作品ではありませんが、ココ
から遠い粟倉温泉の元湯への連絡バスがあったらイイのにと言う、
誰もが考える希望を書いて下さってますね。

…車両が呉市交通局（現在は廃止）な事の意味は不明ですが。



駅そのものの構造としては、単線区間の島式ホームの駅です。
周囲の線路は概ね高架か築堤上にあるので、階段を上ってホーム
へ至ります。エレベーターなどの設備はありません。

智頭急行線の各駅にありがちな構造として、交換設備のある駅は
片方を直線スルーの線形にして、通過する特急列車は上下の別
に関わらず直線方向を通る事になってるんですよ。

今回は特に思いつかないので、駅前の交差点から見た集落の風景
を描いてみましょう。



…真ん中に大きく見えるお家は、元は茅葺き屋根だったと思われる
構造ですが、現状はトタン板で覆われています。

父親の実家が文化財レベルのそれなので聞いた事があるんですが、
茅葺き屋根の寿命は概ね20年程度であり、定期的に葺き替える
必要があるんですよ。

当然に費用も掛かるし、現在では需要が減ってるから材料や職人
さんの確保も難しい。葺き替えた直後から、次回分のカヤを集めに
かかる事になるのだそうです。

…そんな感じで最近は、茅葺きを諦めてトタン板で覆ってしまう場合
が多いらしく、田舎へ行けば割と見られるパターンですよね。

待合室にはテーブルと椅子もあるんですが、空調設備がないらしく
（あるのかも知れんが作動していない）矢鱈と蒸し暑いので、２方向
の扉を全開にして描いてました。

所で同路線は、鳥取県に入った恋山形にも駅ノートがある筈なの
ですが、ソレはどうなったんでしょう？…その辺りも含めて次回の
「おまけネタ」に続けます。

※→次回に続く

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さて西播磨地域の駅ノートですが、智頭急行線の平福に続いて
姫新線の上月にやって来ましたクラ駅長です。…こちらも平福と
同様に４巡目になりますね。



ローカル線の中間駅にしては、コレまた立派な駅舎に見えますが
大部分が地場の産物を売る直売所で占められており、調べたワケ
ではありませんが自治体が建設＆管理してる建物と思われます。

…過去に何度か来てますが、やはりこの直売所からブログのネタ
（又は絵のネタ）を得る場合が多いんですが、当日は定休日の火曜
に当たっており、お休みでした。…地味に困りますね。

駅そのものは２面２線の交換可能な構造ですが簡素な物で、やはり
駅舎の建物とは隙間を空けて造られています。



同駅は姫新線の駅として兵庫県の最西端にあるため、約半数の
列車が起点の姫路に近い佐用方向から来て、ココで折り返します
（僅かながらソノ逆…津山方向への折り返しもある）。

…何故か駅舎から遠い方が１番線で、津山方向への折り返し列車
のみココを使うようですね。

そして路線図は姫路方向しか書かれてません。県境を挟むので、
乗り鉄以外の一般利用者は極めて少ないのでしょう。



今回は滞在中、双方向への列車を１本ずつ見る事が出来ました。
津山方向から来たのが隣の佐用で折り返してくるので、待ち時間は
ソレほどありません。

…西日本エリアのローカル線で定番化したキハ120ですね。ウチの
鉄道模型にも亀山色が２両存在します。



駅ノートは待合室内にあります。過去にりんぞー＆家康トマトの
「無責任コンビ」が設置した物は２冊とも見当たらず、後にルミナ
さんが寄贈した「№３」が１冊のみありました。

前回以降の絵師さんの作品は右の通り。…てか見た感じ些か薄い
ような気がしたので、持ち去られたページがあるのかも知れません。



さて今回は、同駅の直売所が定休日だったのでネタに詰まり、近く
で何かナイか？と探した結果、約10km離れた所に菖蒲園があると
言うのでソレを見に行く事にしました。

…車なら園内の観覧も含めて１時間もあれば往復出来るかな。と
言う感じで一旦駅を離れます。

季節柄、花しょうぶや紫陽花が見頃だったんですが、場所が何と
西新宿？明らかに場違いな大都会と同じ地名の所なので、ソレ
をネタにボケてみる事にしましょう。

東京に殆ど無縁な田舎者の私でも、西新宿と言うのは東京都庁
がある所だと言う事ぐらいは知ってます。…しかし、まさか駅ノート
で都庁の建物を描く羽目になるとは思いませんでした。

では次回、おまけネタとしてソノ「西新宿の花しょうぶ園」に関して
報告する事にしましょう。

※→次回に続く

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